根据《中国船舶报告系统管理规定》国船舶报告系统的组织部分。（）
中国船舶报告系统的报告区域是（）其它国家领海和内外以外的海域.
中国船舶报告系统的报告区域是其他国家领海和内水以外的（）海域.
中国船舶报告系统（CHISREP）规定，2005年后航行于CHISREP区域内（）船舶强制加入CHISREP。
根据规定，下列有关对船舶进行安全检查的叙述中，（）正确。 ①由船长指派人员陪同检查人员检查； ②船员应按检查人员的要求调试或操纵有关设备； ③对中国籍船检察后应签发《船舶安全检查通知书》； ④对国际航行船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》。
根据中国船舶报告系统管理规定，加入中国船舶报告系统的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。
航行在中国船舶报告区域内，且航行时间超过（）小时的300总吨及以上的中国籍船舶必须加入中国船舶报告系统。
根据《中国船舶报告系统管理规定》进行报告。（）
根据中国船舶报告系统船长指南，如果在船位报前2小时发送变更报，那么下一个船位报发送时间改为变更报后（）。
《中国船舶报告系统》规定：2005年1月1日后，凡航行在划定区域内，航行时间超过6小时的（）及以上所有中国籍船舶必须加入，也欢迎外籍船舶加入。
根据中国船舶报告系统船长指南，以下表述有误的是（）。
根据中国船舶报告系统船长指南，超过规定报告时间或约定报告时间（）未报的船舶，由中国海上搜救中心指定区域海上搜救中心进行搜寻救助，开始搜救行动。
根据中国船舶报告系统船长指南，超过规定报告时间或约定报告时间（）的表述有误。
在离港前，指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保：（） Ⅰ、所有国际公约规定的文件根据最新收到的资料进行修改，有不符之处报告船长 Ⅱ、应准时接收船舶将要航行的区域的最新的气象报告和航行警告，并将这些信息送交船长 Ⅲ、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致
根据《中国船舶报告系统管理规定》，加入CHISREP（中国船舶报告系统）的船舶应当按照（）中规定的报告方式、种类、格式、内容和要求进行报告。
在离港前,指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保__。1所有国际公约规定的文件根据最新收到的资料进行修改,有不符之处报告船长;2应准时接收船舶将要航行的区域的最新的气象报告和航行警告,并将这些信息送交船长;3按照标准时间信号正确设定无线电时钟
“中国船舶报告系统”是积极有益的应急保障系统，他规定凡航行在划定区域内，航行时间超过6小时的（)的中国籍船舶必须加入，也欢迎外籍船舶加入。Ⅰ、国际航线200总吨及以上和沿海航线500总吨及以上Ⅱ、国际航线300总吨及以上和沿海航线1600总吨及以上Ⅲ、2005年1月1日后所有300总吨及以上Ⅳ、2003年1月1日后所有200总吨及以上
根据《中国船舶报告系统船长指南》，超过规定报告时间或约定报告时间 24 小时未报的船舶，由中国 海上搜救中心指定区域海上搜救中心进行搜寻救助，开始搜救行动（）
根据《中国船舶报告系统船长指南》，船舶__时，应发送终止报。Ⅰ．抵达中国沿海港口；Ⅱ．驶离CHlSREP区域界限前后2小时以内；Ⅲ．驶离中国沿海港口；Ⅳ．进入CHlSREP区域界限前后2小时以内（）
根据《中国船舶报告系统船长指南》， ，必须发送变更报（）。Ⅰ．当船舶改变其计划航线时；Ⅱ．船 舶的实际船位偏离计划航线超过 2 小时的航程时；Ⅲ．船舶预计进港时间推迟时；Ⅳ．船舶不能按时抵达 引航锚地时
根据《中国船舶报告系统管理规定），加入中国船舶报告系统的船舶应当按照＿＿中规定的报告方式、种类、格式内容和要求进行报告（）
（）在靠港前，指定作为在遇险事件时负有无线电通信职责的人员应确保__。 I、所有国际公约规定的文件根据最新收到的资料进行修改，有不符之处报告船长；II、应准时接收船舶将要航行的区域的最 新的气象报告和航行警告，并将这些信息送交船长；III、报房时钟准确地设定到与无线电报时信号一致
根据中国船舶报告系统管理规定，船舶报告的信息只能用于（)等海上安全管理。Ⅰ.船舶或航空器遇险救助;Ⅱ.航行安全;Ⅲ.防止海域污染;Ⅳ.船舶跟踪识别。
根据《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“船舶在VTS区域内（）时,必须按主管机关颁布发的《VTS用户指南》所明确的报告程序和内容,通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告”
