使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,两层板的间隙应该是()mm。
冷凝器不能随意乱焊,在筒壁上焊接斜支撑时,必须经过当地劳动部门的许可,焊后要经过()才能使用。
用二保焊进行焊接时,随着电流的增大,焊缝及熔深的变化是()。
所有更换部件后的电阻点焊焊接接头的数量,应该和生产厂家原来的焊接接头数量相等。
高强度钢板可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。
经二保焊焊接过的位置可修平和研磨到与表面同样的高度,不会降低强度。
车身板件更换后电阻点焊焊接接头的数量与生产厂家原来的焊接接头数量相比较应该是:()。
电阻点焊时焊点的密度越大,焊接后强度越高。
高强度钢可以使用电阻点焊和电弧焊进行焊接。
车身的装饰性部件可以使用氧乙炔焊或二保焊进行焊接。
电阻点焊的焊点密度越大,焊接后强度越高。
现代车身上用的焊接方式有电阻点焊、二保焊、电弧焊和钎焊。
用二保焊进行焊接时,随着电压的增大,焊缝有那些变化?()
在车身电阻点焊焊接时,采用的是()防腐蚀材料。
相比以下焊接方法,()焊后不用清渣。
在电阻点焊进行焊接时,防腐工作应该是在()进行。
电阻点焊时,焊接电流对发热量的影响较大,熔核尺寸及焊点强度随焊接电流增大而迅速增加。
在二保焊时,要尽量加大保护气的流量,因为气流越大,保护效果越好。
经二保焊焊接过的位置可修平和研磨到与表面同样的高度,这样不会降低强度。
使用保护焊后要做好防腐工作,而电阻点焊焊接后不用
为了消除淬火组织、改善接头性能,通常采用电极间焊后回火的双脉冲点焊方法,这种方法、的第一个电流脉冲为焊接脉冲,第二个为回火处理脉冲()
使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,两层板的间隙应该是()mm。
使用电阻点焊设备焊接1mm厚的钢板时,电极头的直径应为()mm。