变频调速时，若保持电动机定子供电电压不变，仅改变其频率进行变频调速，将引起磁通的变化，出现励磁不足或励磁过强的现象
变频调速过程中，为了保持磁通恒定，必须保持（）。
在变频调速时，为了得到恒转矩的调速特性，应尽可能地使用电动机的磁通φm保持额定值不变
交流电动机变频调速过程中，当定子频率改变时，电动机的哪一个参数随之协调改变，以保持电动机哪一个参数为恒定值？（）
在变频调速时，若保持U/f＝常数，可实现（），并能保持过载能力不变。
在变频调速时，若保持恒压频比（U／f＝常数），可实现近似（）。
交流变频调速，当低于额定频率调速时，要保质U/f=常数，也就是随着频率的下降，电压保持不变。
在变频调速时，为了得到恒转矩的调速特性，应尽可能地使电动机的磁通保持定值不变。
在变频调速中，如果只改变频率必然会引起磁通（）的变化，所以必须同时改变电压，以保持（）为常数。
异步电动机变频调速时，要保持调速前后主磁通不变，则变频器的输出电压应（）。
电动机在变频调速过程中，为了保证电机不过载，必须使电机输入电压保持恒定。（）
在恒电流电解中由于阴极．阳极电位的不断变化，为了保持电流恒定，必须（）。
如果能保证额E/f=常数，则磁通可保持不变。由于电源和电压的有效值近似相等，则在变频中使（），即可保持磁通可不变，即在调速中同时调整电源及电流频率。
在控制电位电解中，为了保持工作电极电位恒定，应保持外加电压不变。
异步电动机降低电压调速时保持同步转速为额定值不变，而气隙磁通降低，属于弱磁调速。（ ）
异步电动机降低电压调速时保持同步转速为额定值不变，而气隙磁通降低，属于弱磁调速。（ ）
转速、电流双闭环直流调速系统，保持电机以恒定的加速度起动的阶段是（）
为了解决反馈闭环调速系统的起动和堵转时电流过大的问题，系统中必须有自动限制电枢电流的环节，引入（)，应该能够保持电流基本不变，使它不超过允许值。
在变频调速时，为了得到恒转矩的调速特性，应尽可能地使电动机的磁通φ保持额定值不变（）
变频调速过程中，为了保持磁通恒定，必须保持什么不变？
在变频调速时，若保持U/f常数，可实现()，并能保持过载能力不变。
在变频调速时，为了得到恒转矩的调速特性，应尽可能地使电动机的磁通φm保持额定值不变。（)
在变频调速过程中为了保持磁通恒定,必须保持U/F=____
在变频调速时，若保持电动机定子供电电压不变，仅变化其频率进行变频调速，将引起磁通变化，浮现励磁局限性或励磁过强现象。（)
