通常在发动机的排气管中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,增加排气系统阻力,提高制动效果。此制动方式称为()。
按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验设备包括一个至少能模拟加速惯量和匀速负荷的()、—个五气分析仪和一个气体流量分析仪组成的采样分析系统。
关于活塞发动机排气系统工作的说法不正确的是().
发动机的进、排气系统归属于配气机构。
进行排放测量时,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)规定,应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态,发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器,并不得有泄漏。
矿用汽车发动机排气系统的作用是什么?
活塞式发动机的排气系统一般有两种形式().
发动机排气系统由以下几部分组成()。
雪佛兰赛欧车型发动机排气系统中,排气歧管后分位()节,三元催化在第()节。
发动机排气系统的作用是:()。
检修排气系统时禁止触碰发热发动机部件。
关于发动机排气系统的正确说法是()
双怠速测量时,应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态,发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器,并不得有泄漏。
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)附录I规定,在进行自由加速烟度测量过程中,采用至少()次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂,以清除排气系统中的()。
排气制动是在发动机的()中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,增加排气系统阻力,提高制动效果。
关于发动机排气系统的错误说法是()
《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)对在用汽车加载减速法车辆预检要求分为两部分:车辆身份确认和安全检查。
某一汽车配置3缸四冲程发动机,其额定转速为55000rpm,为保证排气系统隔振器的隔振效果,则排气系统挂钩的第一阶固有频率一般至少要大于()。
发动机排气系统如何检查?
检定振动管密度计进行预检,预检工作内容有()①接通电源,观察仪器有无起振;②以空气为介质,测量振动周期;③预检未发现异常,即可安装于循环系统;④排除循环系统中气泡。
发动机的排气系统由两个子系统构成,分别是()
关于N52发动机冷却系统排气方法描述正确的是()
大众奥迪车系统的可变气门正时系统,进排气凸轮轴的正时安装是否正确,在数据流中利用“凸轮轴位置传感器的相位偏差”参数表示,奥迪A6轿车六缸发动机(包括奥迪A4L车型的APS和
创驰蓝天发动机中,4-2-1排气系统的好处是()