装车后货物总重心的投影应位于货车的纵、横中心线的交叉点上。
超限货物上部超限是指由钢轨面起超过（）的各部超限。
装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2。
货物装车后上部超限，这里的上部超限指由轨面起高度超过（）mm有任何部位超限者。
重车重心高度从钢轨面起，一般不得超过（）。
偏载是指装车后货物总重心的投影偏离货车纵中心线超过（）mm。
重车重心高度从轨面起，一般不得超过（），超过时可采取配重或限速运行措施。
货物重车的重心高度从钢轨面算起，一般不超过2000mm，超过时可采取配重措施，或限速运行，以确保行车安全。
重车重心高度从钢轨面起，一般不得超过（）mm
重车重心高度从钢轨面起，2000MM小于H小于或等于2400MM，区间限速50公里每小时。
重车重心高度从钢轨面起，2800MM小于H小于或等于3000MM，通过侧向道岔限速20公里每小时。
由钢轨面起超过3600mm的各部超限的叫（）超限。
超限货物装车后，由轨面起高度超过（）有任何部位超限者，为上部超限。
装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车辆转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1／2。
重车重心高度从钢轨面起，2800mm＜H≤3000mm，通过侧向道岔限速（）。
重车重心高度从钢轨面起，2000mm＜H≤2400mm，区间限速（）。
货车重车重心高一般不得超过（)毫米。
敞车重车重心高度从钢轨面起，超过（)mm时应按《加规》有关规定限速运行。
超限货物装车后按实际装载状态进行测量，高度从轨面起算测量中心高度和侧高度（）
超限货物货车装车后按实际装载状态进行测量，高度从轨面起算；宽度从车辆纵中线所在的垂直平面起算，并测量检定断面距车辆横中心线间的水平距离（）
装车后货物总重心的投影纵向偏离时，每个车站转向架所承受的货物重量不得超过货车容许载重量的1/2（）
《铁路货物装载加固规则》特定区段装载限制表规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在4200mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（）mm
《铁路货物装载加固规则》“特定区段装载限制表”规定京包线南口至西拨子间装载的货物，由钢轨面起算高度在4000mm时，货物装载宽度由车辆纵中心线起算每侧宽度不得超过（)。
装车后货物总重心的投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。必须偏高时，横向偏高量不得超过150mm。（）
