机油粘度是随温度变化的，温度升高，粘度变小，温度变低，粘度增大。机油粘度随温度变化的特性称为安定性。
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低，当温度升到200℃左右时，摩擦系数大约只是原来的（）。
晶体三极管的电流放大倍数随温度升高而（）。
（）是衡量粘性大小的指标，是液压油最重要的参数。液体的粘度具有随温度的升高而（），随压力增大而（）的特性。
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低，当温度升到200℃左右时，磨擦系数大约只是原来的（），制动力矩也随之降低。
正温度系数（PTC）型热敏电阻，特性曲线随温度升高也增大，其色标记为白色，负温度系数（NTC）型半导体热敏电阻是应用最广泛的热敏电阻之一，其色标记为绿色。
当环境温度升高时，晶体三极管的输出特性曲线将（）。
氧化锆氧量计锆头的输出电动势，随被测气体氧浓度的增加而（）；随氧化锆氧量计锆头的工作温度升高而（）。
下述关于滑油黏温特性的正确说法是（）。 Ⅰ.黏度随温度升高而降低的特性称黏温特性 Ⅱ.可用黏度指数来评价滑油的黏温特性 Ⅲ.黏度指数大则黏度随温度变化幅度大 Ⅳ.黏度指数越小则滑油黏温特性越好 Ⅴ.黏度比小表示黏温特性好Ⅵ.滑油的黏度随温度变化幅度小其黏温特性好
在一定的压力下，流体体积随温度升高而（）的特性称为流体的膨胀性。
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数，是随温度的升高而降低的。当温度升到200°C左右时，摩擦系数大约只是原来的（）%，制动力距也随之降低。
（）型温度计，是根据导体电阻随温度升高而成正比例增加的特性而制成的。
温度升高时，油液的分子运动加剧，粘度随温度的升高而大幅度减小，这种性质称为油液的粘温特性，用（）（Vl）表示。
溶液的粘度随温度的升高而下降，高分子溶液的特性粘数在不良溶剂中随温度升高而升高（）
温度升高时，三极管的共射输入特性曲线将左移，输出特性曲线将（），而且输出特性曲线之间的间隔将增大。
气体的黏度随温度的升高而升高，而液体的黏度随温度的降低而升高。
晶体三极管的电流放大系数β随温度的变化而变化，温度升高，β减少（）。
3、在保持二极管反向电压不变的条件下，二极管的反向电流随温度升高而（）。
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数，是随温度的升高而降低的，当温度升到200℃左右时，摩擦系数大约只是原来的%，制动力矩也随着降低（）
半导体热敏特性，是指半导体地导电性能随温度地升高而（)
库内相对湿度日变幅小于库外，且随着温度升高而升高，随温度下降而降低。此题为判断题(对，错)。
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低,当温度升到200℃左右时,摩擦系数大约只是原来的（)。
20、随温度的升高，三极管：
液态金属表面张力通常随温度升高而下降，因为原子间距随温度升高而增大。
