液压式制动压力调节器并接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制主缸的制动压力。
控制阀是用来控制或调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量，从而控制执行元件的运动方向、推力、（）动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等。
ABS制动压力调节装置如何分类?说明液压式制动压力调节装置的组成。
（）作用是控制液体压力，调节流量、改变液体流向的液压元件。
下列哪些属于液压式制动系中刹偏的原因（）
液压式制动压力调节器串接在制动主缸与轮缸之间，通过电磁阀直接或间接地控制轮缸的制动压力。
可变容积式制动压力调节器液压控制阀为电磁式。
若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下列说法正确的是（）。
下列哪一种敏感元件不属于弹性式压力敏感元件（）
ABS中的制动压力调节器主要有液压式、气压式和空气液压加力式。
ABS制动压力调节器主要有液压式、气压式和气顶液压式三类，其中液压式根据其工作原理不同，又可分为（）和可变容积式两类。
液压制动系统中能使液体压力能转变为机械能的元件是（）
（）在液压系统中用一控制液体压力调节流量，改变液体流向的液压元件。
MY33、ELORO系列电力液压推动器，为取代YT1的新产品，主要用作瓦块式制动器的驱动元件。
掩护式液压支架的基本组成部分有（）元件。
下列符号所表示的各液压元件中，（）不属于压力控制阀。
在液压制动装置中，（）、制动轮钢分别属于动力元件和执行元件。
压力控制阀用来（）、调节液压系统中的工作压力，以实现执行元件所要求的力或力矩。
下列哪个不属于PC7Y型单元制动器的闸瓦间隙调整器的组成元件（）
汽车ABS液压系统由普通制动系统和ABS制动压力调节器组成。
（)不属于液压式执行元件。
在液压系统中，控制调节元件主要是调节液压油流动时的方向、压力、（）。
液压系统中（）是调节和控制液体的压力、流量、方向来满足工作需要的元件
12、2、液压系统的控制调节元件可以控制流体的压力、流量和方向
