K18A型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车，传动装置主要采用了（）减速器、调心滚动轴承支架，手动灵活可靠。
U、J型车是什么样的标准来收取通行费的？
货车按轴数分四轴车和多轴车。
J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同，但可确认是调头行驶的车辆，J型车系统不会自动提示，但一般会显示（）。
U型车是指（）信息相同的车辆。
D26型车是目前我国载重最大、凹底架首次采用（）的新型凹底平车。
三轴车的载荷为（）千克。
U型车是指通行券中记录的出口站与入口站不同的车辆。
操作键盘的8型车是针对哪种车型设臵，在收费显示器界面如何显示？
测重传感器安装在钢轨一侧，一个四轴车可测（）重量。
标准车辆是指（）为26m，车辆定距为18m，（）为3.4m的二轴车。
K18AT型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车，中梁采用（）与筋板组焊而成的刀把梁，较Kl8D型车强度提高30%。
155型车是（）轴车。
车货总重为35吨的三轴车行驶100公里，应缴多少通行费（）元。
对入口虚轴车如何判别？
二轴车中，"车辆全轴距"可称为"固定轴距"。
动态轨道衡轴计量方式是将一辆4轴车分成（）称重，每次称量一个轴重，再累计4轴车的重量，从而得到整车重量。
三轴车限载为（）
J型车是指IC卡中记载的入口站和出口站信息虽不相同，但可确认是调头行驶的车辆。此类车辆若无正当理由，则以入出站时间（作为该车的行驶时间）乘以高速公路设计时速（）再除以（），得到该车调头行驶里程，在路网内查找一个最接近并小于该里程的站作为该车的入口站收取2倍通行费；若查取的入口站仍是出口站，则免收通行费。
Kl8^T型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车，主要用于装运煤炭、矿石等散装货物，适合地下设有受料坑传输装置的现场使用。（）
虽然小型车只占交通车辆的38%，但48%的被追尾的车是小型车。另一方面，不到27%的被追尾的车是中型车，而中型车占交通车辆的31%。以下哪项如果正确，能最好地解释上述现象？
从2019年开始，全国高速公路启动收费站入口货车拒超工作。我省对车道检测超载的标准进一步明确，其中二轴车辆暂按18吨检测，三轴车按25吨检测，四轴车按31吨检测，五轴按43吨检测，六轴按46吨检测（）
从2019年12月16日开始，全国高速公路启动收费站入口货车拒超工作。我省对车道检测超载的标准进一步明确，其中二轴车辆暂按18吨检测，三轴车按25吨检测，四轴车按 吨检测，五轴按 吨检测，六轴按46吨检测（）
切断完毕后空丝轴车如何处置（）
