在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的SSE真风，根据风压关系判断低压应在（）
在北太平洋上，某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断低压应在（）。
在南太平洋上，某东行船舶处在西北高东南低的水平气压场中，将观测到的风向为（）。
在南印度洋上，某东行船舶处在前高后低的水平气压场中，将观测到的风向为（）。
在南太平洋上，某东行船舶处在东北低西南高的水平气压场中，将观测到的风向为（）。
在南太平洋上，某东行船舶处在西北低东南高的水平气压场中，将观测到的风向为（）。
在北太平洋上，某东行船舶处在前高后低的水平气压场中，将观测到的风向为（）。
在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的NNW真风，根据风压关系判断高压应在（）
在北太平洋上，某西行船舶观测到强劲的WSW真风，根据风压关系判断高压应在（）。
在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的NNW真风，根据风压关系判断低压应在（）。
在北太平洋上，某西行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断高压应在（）。
在南太平洋上，某北行船舶观测到强劲的ESE真风，根据风压关系判断高压应在（）
在南太平洋面上背真风而立，低压在（）
在南印度洋上，某东行船舶处在前低后高的水平气压场中，将观测到的风向为（）
在南太平洋上，某东行船舶处在西南低东北高的水平气压场中，将观测到的风向为（）。
在南太平洋上，某南行船舶观测到强劲的SSW真风，根据风压关系判断低压应在（）
在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的ENE真风，根据风压关系判断低压应在（）
在北大西洋上，某东行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断高压应在（）。
在北太平洋上，某西行船舶观测到强劲的WSW真风，根据风压关系判断低压应在（）。
在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的SSE真风，根据风压关系判断高压应在（）。
在北太平洋上，某东行船舶观测到强劲的ENE真风，根据风压关系判断高压应在（）
在北大西洋上，某东行船舶观测到的真风为右舷20°顶风，根据风压关系判断低压应在（）。
船舶在南太平洋受南行热带气旋影响,此时若真风向按 变化,则表明该轮处在危险半圆
在南太平洋比,某东行船舶处在东北低西南高的水平气压场中,将观测到的风向为（）
