船舶在北太平洋受北行台风影响，若真风向变化为（），则表明该轮处在可航半圆。
在南太平洋强锋面气旋中，风浪最大的区域常出现在（）。
北太平洋的西行船舶遇锋面气旋，测得真风向随时间逆时针变化，则船从气旋的（）通过。
在北半球船舶遇热带气旋，测得真风向为东南风，风力6级，则热带气旋中心的方位在（）
某轮在北太平洋遇台风，测的真风向随时间的变化为N→NW→W，则可断定船舶处于热带气旋的（）
某轮受热带气旋环流影响，在滞航状态下每隔1~2小时连续进行观测，若测得真风向逆时针方向转变，则可断定该轮处在（）
在南太平洋上，某东行船舶处在西北高东南低的水平气压场中，将观测到的风向为（）。
在南太平洋上，某东行船舶处在东北低西南高的水平气压场中，将观测到的风向为（）。
在南太平洋上，某东行船舶处在西北低东南高的水平气压场中，将观测到的风向为（）。
在北太平洋西行船舶遇锋面气旋时，根据风向变化为（），可以判断是否进入暖区。
在南太平洋上，某南行船舶观测到强劲的SSW真风，根据风压关系判断高压应在（）
在南太平洋上，某东行船舶处在西南低东北高的水平气压场中，将观测到的风向为（）。
在南太平洋上，某南行船舶观测到强劲的SSW真风，根据风压关系判断低压应在（）
某轮在东海遭遇热带气旋，测的真风向随时间的变化为W→NW→N，气压下降，则可断定船舶处于热带气旋的（）
船舶在北太平洋遇锋面气旋，测得风向变化为SE-E-NE-N-NW，并有连续性降水，则可断定该轮通过的部位是（）。
在北太平洋上，船舶遇一锋面气旋过境，测得风向由SE-E-NE-N变化，并遇到较强的连续性降水，则可判定船舶是经过锋面气旋的（）。
北太平洋西行船舶穿越锋面气旋，观测到：Ⅰ．气压先逐渐降低后迅速升高；Ⅱ．风向SE—SW—NW；Ⅲ．气温先迅速降低后逐渐升高；Ⅳ．气温先逐渐升高后迅速降低；Ⅴ．气压先逐渐升高后迅速降低；Ⅵ．风向SE—E—NW。
在南太平洋强锋面气旋中，风浪最大的区域常出现在：
【单选题】*船舶在北半球遇热带气旋,测得真风向为东风,真风力6级,则可知热带气旋中心大致的方位为________。
（）在北太平洋上，船舶北行受台风影响，测得真风向__,可判定船舶处在危险象限
从 2000 年 1 月 1 日起,处于西北太平洋热带气旋影响范围的十四个国家和地区对西北太平洋和南海热带气旋进行:
在南太平洋比,某东行船舶处在东北低西南高的水平气压场中,将观测到的风向为（）
你船在北太平洋捕鱿鱼；船舶处在热带气旋中，当风力约等于10级时，背风而立，热带气旋中心约位于左手方偏前__（）
