罐体中的主要受压元件包括筒体、封头以及公称直径大于或者等于（）mm的接管、凸缘、法兰和法兰盖板等。
长输管道线路工程管子对口以及管子和管件的对口内壁错边量，等厚对接焊缝不应超过管壁厚的10％，且不大于（）mm。
（）罐体由圆柱形筒体和碟形封头或椭圆形封头组成，用于装载液体产品。
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类管道对口错边量应不超过壁厚的（），且不大于1mm。
《固容规》中的重大维修是指主要受压元件的更换、矫形、挖补、以及焊制压力容器筒体纵向接头、筒节与筒节（封头）连接的环向接头、封头的拼接接头，以及球壳板间的焊接接头的焊补。
金属管道安装中，因管材直径超标，导致管道对口错边量及间隙均超出规范和设计规定的要求，为此，项目部决定现场采取技术措施减少偏差，保证对口错边量及间隙复核要求，其中做法错误的是（）。
对于Q1和Q2级设备，单面焊，背面不能接近的接头，内表面错边公差要求，错边量最大为（）mm。
焊件组对质量应符合下列规定：相同厚度焊件的对接焊缝，允许对口错边量为（）。
压力钢管纵缝对口错边量的极限偏差为（）％板厚，且不大于2mm。
按照《工业金属管道工程施工规范》GB50235--2010，等厚管道安装时，关于对口允许的最大错边量，下列说法正确的是（）。
长输管道线路工程管子对口以及管子和管件的对口内壁错边量，不等厚对接焊缝不应超过薄壁管壁厚的20％，且不大于（）mm。
焊接接头中的角变形和错边量都会引起附加（），因此对结构脆性破坏有影响。
高铁要求轨头行车面和导向面的接头错边量不大于（）毫米。
管子对口的错边量，应不超过管壁厚的百分之二十，切不超过（）。
炉管与炉管、弯头的焊接组对应在胎具上进行，对口（）2.5～3mm，内口单面错边量：外径≤102mm时错边量≤（）mm，外径>102mm时错边量≤（）mm。
工作侧面轨顶面下（）处的水平方向接头错边量最大允许值为0.5mm。
按照《工业金属管道工程施工规范》GB50235-2010，等厚管道安装时，关于对口允许的最大错边量，下列说法正确的是（）。
铁路罐车罐体由圆柱形筒体和碟形封头或椭圆形封头组成，用于装载（）产品。
炉管与炉管、弯头的焊接组对应在胎具上进行，对口（)2.5～3mm，内口单面错边量：外径≤102mm时 错边量≤（)mm, 外径＞102mm时 错边量≤（)mm。
焊接接头对口时，其错边量对Ⅲ级焊缝不应超过管子壁厚的20%。（)
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类管道对口错边量应不超过壁厚（）且不大于1mm。
移动闪光焊接作业质量标准，工作侧面轨顶面下16mm的水平方向：设计时速v＞160km/h时，错边量mm,设计速度ⅴ≤160km/h时，错边量mm（）
JB/T1613—93《锅炉受压元件焊接技术条件》规定：锅筒的拼接：对等壁厚锅筒，相邻筒体的纵向焊接接头以及封头（或管板)拼接焊接接头和筒体纵向焊接接头应互相错开，两焊接接头中心线间的弧长不得小于较厚钢板厚度的3倍且不小于（)mm。
《移动式压力容器安全技术监察规程》规定：移动式压力容器罐体中的主要受压元件包括筒体、封头以及接管、凸缘、法兰、法兰盖板等。
