客车发生火灾或爆炸烧伤面积达（）即构成中破。
发电车发生火灾或爆炸烧伤面积达（）即构成中破。
0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达90％（包括端、侧板及地板），即达到铁路货车大破条件。
0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达80％（包括端、侧板及地板），即达到铁路货车大破条件。
《服务质量规范》规定：遇火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、空调失效、设备故障和列车大面积晚点、停运、变更径路、变更车底等非正常情况时，及时启动应急预案，掌握（）及（），维持车内秩序，准确通报信息，做好咨询、解释、安抚、生活保障等善后工作。
对扣修的重车需要卸车修理时，应在“车辆检修通知单”中注明，按（）的时分起算。
发电车承修单位要按照（）的要求，严格确定换件修的范围。
发电车发生火灾或爆炸烧伤面积达（）即构成大破。
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到了：内部烧损需要修换的面积达20㎡（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）时，可视为（）的条件。
平车发生火灾或爆炸烧伤面积达（）即构成大破。
客车、发电车火灾或爆炸内部烧损换修面积达（），既构成中破。
0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达（），即构成中破。
客车火灾或爆炸内部烧损需要修换面积（），即构成车辆大破。
运用客车质量鉴定条件中，发电车发电机大电流接线端子过热、烧损属（）故障。
《动车组列车服务质量规范》遇火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、空调失效、设备故障和列车大面积晚点、停运、变更径路、启用热备车底等非正常情况时，及时启动应急预案，掌握车内旅客人数及到站情况，维持车内秩序，准确通报信息，做好咨询、解释、安抚、生活保障等善后工作。
客车、发电车火灾或爆炸其内部烧损需要修换的面积达20一（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）时，视为（）的条件。
列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡50人及以上的为特别重大事故。此题为判断题(对，错)。
客车、发电车火灾或爆炸内部烧损需要换修的面积达构成中破（）
0.8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达90%（包括端、侧板及地板)，即达到铁路货车大破条件。（)
8m以下低边车和平车发生火灾或爆炸烧损面积达％（包括端、侧板及地板），即达到铁路货车大破条件（）
列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突、脱轨,造成人员死亡50人及以上的为重大事故。()此题为判断题(对，错)。
客车火灾或爆炸内部烧损换修面积达，即构成中破（）
客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成繁忙干线上机车大破1台的为（)。
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到：内部烧损需要修换的面积达20m2时，包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板,视为__的条件（）
