一艘经常航行于三峡大坝的船舶，采用一套转舵扭矩为18KN2m的液压操舵装置，该装置采用1台液压泵（非恒流）由主机驱动，另一台由发电机组驱动的液压泵，并设有蓄电池组作为应急能源。试问该船操舵装置是否符合要求，为什么？
在航行试验中，蓄电池组作为应急电源时，应试验应急舵机操作，左右满舵不少于（）次。
蓄电池组直流电源采用浮充电方式运行可提高工作的可靠性和经济性，减少运行维护工作量。
高层建筑应急照明和疏散指示标志，采用蓄电池做备用电源时，连续供电时间不应小于（）。
若船舶应急电源是蓄电池组，它应能承载负载而无须再充电，并保持在整个放电期间其电压在额定电压的（）。
内河船舶的应急电源可以是（） ①应急发电机②蓄电池组③主机轴带发电机
除人防工程和超高层建筑外，应急照明灯和疏散指示标志采用蓄电池作备用电源时，连续供电时间不应小于（）min。
1座110/10kV有人值班的重要变电所，装有容量为20MVA的主变压器两台，采用220V铅酸蓄电池作为直流电源，所有断路器配电磁操作机构，最大一台断路器合闸电流为98A。请解答下列问题。下列关于该变电所所用电源和操作电源以及蓄电池容量选择的设计原则中，哪一项不符合规范的要求？并说明依据和理由（）。
依据《高层民用建筑设计防火规范》规定，某网吧设置在一座78m高层建筑内的地下一层，面积为900m2，屋内地面与室外出入口地坪高差为9m。应急照明和疏散指示标志，采用蓄电池作备用电源，连续供电时间不应小于20min。
飞机停放和维修区内，当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于（）min。
飞机库的飞机停放和维修区内疏散用应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于（）。
船长≥（）m的餐饮趸船，应设有蓄电池组作为船舶临时应急电源。
某高度为120m的高层建筑内采用蓄电池作应急照明和疏散指示标志的电源，以下几种蓄电池的连续供电时间，（）符合规范要求。
一座66/10kV重要变电站，装有容量为16000kVA的主变压器两台，采用蓄电池直流操作系统，所有断路器配电磁操作机构。控制、信号等经常负荷为2000W，事故照明负荷为1500W，最大一台断路器合闸电流为98A，请根据设计规程解答下列问题。若选择一组10h放电率标称容量为100Ah的220V铅酸蓄电池组作为直流电源，计算事故放电初期（1min）冲击系数应为下列哪项数值？（）（可靠系数KK=1.10）
按目前多数船上配置的船舶应急部署表中的应急部署，船舶应急不包括（）。
应急照明可采用蓄电池作为备用电源，其连续供电时间不应少于（）min。
目前，LNG船舶已采用双燃料内燃机作为推进装置，与蒸汽轮机推进装置相比主要特点是（）。 Ⅰ．可以节省大量舱内空间和减轻动力装置重量； Ⅱ．可以使用燃油和天然气混合燃料； Ⅲ．可靠性高、单位重量的功率大； Ⅳ．热效率高。
一座66/10kV重要变电站，装有容量为16000kVA的主变压器两台，采用蓄电池直流操作系统，所有断路器配电磁操作机构。控制、信号等经常负荷为2000W，事故照明负荷为1500W，最大一台断路器合闸电流为98A，请根据设计规程解答下列问题。若选择一组10h放电率标称容量为100Ah的220V铅酸蓄电池组作为直流电源，计算事故放电末期冲击系数应为下列哪项数值（）？（可靠系数KK=1.10）
超高层建筑其应急照明和疏散照明标志采用蓄电池做备用电源时，其连续供电时间不应少于（）
当采用消防设备应急电源（FE PS）作为备用电源时，电池初装容量应为使用容量的（）倍
某电影院内设置了集中控制型消防应急照明和疏散指示系统，灯具的蓄电池电源采用自带蓄电池供电方式时，下列组件不属于该系统的是（）
全车线路的连接都必需遵循以下几条原则？()①汽车上的各种电器设备、电控系统大都采用单线制连接，其负极必需可靠搭铁。②汽车上的交流发电机与蓄电池两个电源必须并联连接。③各种用电设备的连接关系为并联连接，并由各自的开关控制。④各型汽车均配装有保险器，用以防止发生短路而烧坏用电设备和线束。
一、二、三级石油库的消防泵站和泡沫站应设应急照明，应急照明可采用蓄电池作备用电源，其连续供电时间不应少于（)
