冷却系的作用是使发动机在启动时能很快升温，并及时将受热件的热量散出大气以保证发动机在（）下工作。
制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低，变成湿蒸气进入蒸发器心管，吸收散热片及周围空气的热量，使车内的温度（）。
低温制冷剂蒸气与高温的机件接触时就要受热膨胀，使吸入的气体（），压缩机的实测吸气量减少，这部分损失称为“预热损失”。
摩托车制动系是利用制动器产生阻碍摩托车运动的力，用来吸收摩托车的动能，使之转变为（）散发到大气中的装置。
（）的作用是将冷却水套中吸收的热量散发到空气中，使水温降低，并为冷却系储存一定的冷却水。
电阻制动是制动时，将牵引（）电机转换为电机，把列车的（）能转换为电能，再由（）阻器转换为热能散发到大气中。
在压缩机制冷系统中，使高压液体膨胀降压变为低温的液体并供给蒸发器液体的是（）。
电气制动时，电枢回路电流流经电阻，使电阻发热，散发到大气中消耗掉，电流对电枢产生制动作用，这种对机车产生制动作用的电气制动方式称为（）。
冷凝器将制冷剂热量散发到汽车外的空气中，使高温，高压的气态制冷剂冷凝成（）液体
冷却系的作用是把高温条件下工作的发动机零件的热量散发到大气中去。
炉墙和汽水管道系统的部分热量通过辐射和对流方式散发到周围空气中去，使锅炉的散热损失增大，锅护热效率（）。
散热器的作用是把从气缸水套中流出来的热水的热量不断地散发到大气中去，使（）得到冷却。
制冷循环的蒸发过程是-50C.0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化，转变成（）0C.（）MPa的气态制冷剂，使流过蒸发器的空气温度下降。
（）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
汽车空调系统中，（）能将液态制冷剂变为气态。
电压互感器能将高电压变为便于测量的电压（），使仪表等与高压隔离。
散热器又称（），其功用是将冷却水携带的热量散发到大气中，以降低冷却水的温度。
汽油机燃料供给系的作用是根据发动机不同工况配制一定浓度的可燃混合气，（），并将燃烧后的废气排出气缸散发到大气中去。
在含有氧化剂、可燃剂和有机染料的烟花药剂中，由于燃烧时氧化剂和可燃剂反应放出热量，使有机染料直接升华成蒸气，并在大气中冷凝成为有色烟，这种现象我们称为“发烟效应”。
制冷循环的蒸发过程是£5℃、0.15MPa的湿蒸气不断吸收热量而汽化，转变成（)℃、（)MPa的气态制冷剂，使流过蒸发器的空气温度下降。
—百多年来，人类活动导致地球不断升温，致使地球大气和海洋温度都比一个世纪前升高1摄氏度。海洋温度升高，更多水汽蒸发到大气中，而大气温度升高，就会携带更多水蒸气。如果空气保持正常流通，广大地区平均分布降雨量，各地增加降雨量的可能性并不显著，可是一旦发生阻塞，徒增的降雨落在一地，另一地就会出现高温干旱。以上文段主要讨论的问题是_____。
发动机的冷却系的功用是：将在高温条件F工作的发动机零部件的热量及时散发到大气中去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。（）
由于恒温水浴的隔热性不良.有5kJ的热量从80℃的大恒温水浴散发到大气中.试通过对熵变的计算.判断此过程的可逆性.
风冷式冷却系将发动机高温机件的热量直接散入大气而进行冷却，所以结构简单，便于加工（）
