主轴部件的精度，其实质是装配调整之后的（）精度，它包括主轴轴线的（）和（）以及主轴旋转的均匀性和平稳性。
主轴部件的精度是指它在装配调整之后的装配精度。
误差抵消调整装配法就是通过调整几个补偿环的相互位置，使其加工误差相互（）部分，从而使封闭环达到其公差与极限偏差要求的方法。
人为地控制主轴及轴承内外圈径向跳动量及方向，合理组合，以提高装配精度的方法是（）
钣金装配可以分为部件装配和（）两大类，部件装配是将多个零件用咬、铆、箍、焊的方法进行的连接。
轴承定向装配的目的是为了抵消一部分相配尺寸的加工误差，以提高主轴旋转精度。
插齿加工过程中，消除周节累积的方法是调整分度蜗轮蜗杆啮合间隙，必要时修磨蜗轮杆，仔细研制工作台壳体上的圆锥接触面，使用锥面接触较上平面接触硬些，另外可重新（）插齿刀，使误差相抵消，必要时修磨插齿刀主轴端面，凸轮轮廓和插齿刀垫，检查工件定位心轴的精度并加修正或更换新件。
为减小传动齿轮安装后的径向圆跳动误差，可根据误差相抵消的原则，将齿轮和轴的跳动相位错开至90 度位置后装配。
（）能够减小乃至消除由于传动部件制造、装配所带来的误差，达到很高的加工精度。
T68平旋盘轴在装配过程中，尽可能避免敲击装配，采用（）装配的方法进行装配以保证各工作精度。
利用定向装配轴承的方法来提高主轴旋转精度，需要做的是（）.
精密机床主轴套筒外圆的精磨，最好是在与主轴装配后进行，这样可以保证套筒外圆在主轴上的径向圆跳动误差达到最小。
定向装配的目的是为了抵消一部分相配尺寸的（）从而使主轴（）精度得到提高。
滚动轴承内圈往主轴的轴径上装配时，采用两者回转误差的（）相互抵消的办法进行装配。
镗轴的回转精度主要决定于镗轴主轴套前，后轴承内外滚道的圆度、同轴度误差、主轴套同轴承的装配精度和主轴套与镗轴的配合精度。
误差抵消调整法通过调整某些相关零件误差的（）和方向，使其相互抵消，以提高装配精度。
T68主轴装配时对关键件进行预检，掌握零件的误差情况及最大误差的方向，利用误差相抵消的方法进行（）装配。
利用控制零件制造加工误差来保证装配精度的模具装配方法，称为（）。
为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用()的方法。
为了提高主轴的回转精度轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时常采用（）的方法。
机床主轴的几何形状误差直接影响与之相配合的零件接触质量和回转精度。（)
装配方法是指使产品达到零件或部件最终配合精度的方法，装配方法可以分为（)。
直径比较大且回转精度要求较高的主轴部件，装配后应进行静平衡校验。（)
