电子海图系统不能满足（），是其不能取代纸海图的关键条件。

A . 满足S-52显示标准 B . 经过类型认证的ECDIS C . 使用最新官方ENC D . 有适当备用配置

A . A．ECDIS不能自动完成海图作业 B . B．以电子海图为背景向驾驶员提供了集成的航海信息显示环境 C . C．海图数据存储在磁盘或光盘中，便于保存和传递 D . D．ECDIS可通过船载卫星通信设备自动接收海图改正的数据

A . A．可以在给定的投影方式下合成和显示海图 B . B．不能隐去本船在特定航行条件下不需要的信息 C . C．可以随机改变电子海图的比例尺 D . D．可以分层次显示海图信息

A . A.RCDS只能显示光栅航海图（RNC），而ECS和ECDIS主要用来显示矢量海图。 B . B.RCDS既可以显示光栅航海图（RNC），也可以显示矢量海图。 C . C.一个性能完善的ECS与ECDIS，在显示界面上存在本质性区别。 D . D.ECS和ECDIS都可以使用非官方、非S-57格式的海图数据库。

A . A、符合S-57标准、WGS84坐标系 B . B、符合5-52标准 C . C、ECDIS的全部数据内容 D . D、符合S-57标准、官方水道测量部门发行、改正，WGS84坐标系

A . A、硬件符合性能标准要求 B . B、海图数据是官方ENC C . C、功能符合IMO性能标准要求 D . D、具有备份配置

A . A、ECS—电子海图系统 B . B、EC—电子海图 C . C、ECDS—电子海图显示系统 D . D、ECDIS—电子海图显示系统与信息系统

A . A、符合IMO的有关国际标准 B . B、在硬件和软件方面可根据用户的需要灵活设计 C . C、符合IEC的有关国际标准 D . D、符合IHO的有关国际标准

A . A、3000总吨及以上国内航行滚装船舶应在2010年7月1日前配备 B . B、200总吨及以上国内沿海航行的拖船应在不迟于2011年4月1日之后的第一次年度检验时配备 C . C、1000至3000总吨国内沿海航行集装箱船应在不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验时配备 D . D、3000至10000总吨国内沿海航行一般干货船应在不迟于2011年7月1日之后的第一次年度检验时配备

A . A、硬件不是最先进的 B . B、备份配置没有启动 C . C、备份配置的功能比主设备低 D . D、使用了非官方海图

A . A．Ⅱ～Ⅳ B . B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ C . C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ D . D．Ⅰ～Ⅴ

A . A、EC，标准航海图 B . B、ENC，电子航海图 C . C、RCS，光栅扫描图 D . D、SENC，设备开发商格式电子海图

A . A．正北向上 B . B．航向向上 C . C．相对运动 D . D．以上都是

A . A、内地至香港航线的船舶需安装《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）的要求配备船载电子海图系统 B . B、验船师在安装检验时应核实该设备持有经船检部门签发的产品证书 C . C、按“法规”要求需安装船载电子海图系统的船舶，如果在要求的安装时间之后一年内报废的，经申请可不需要安装该设备 D . D、经过船检部门同意，该设备可采用其他同效用的设备来代替

A . A、符合S-57国家标准 B . B、电子可读 C . C、官方水道测量部门发行、改正 D . D、WGS84坐标系

A . A、电子海图普及 B . B、官方类型认可 C . C、使用改正至最新的官方标准海图 D . D、具有备用配置

A . A．电子海图数据 B . B．光栅海图 C . C．矢量海图 D . D．系统电子航海图

A . 符合S-57国标标准 B . 电子可读 C . 官方水道测量部门发行、改正 D . WGS84坐标系

A . A、具备航线设计 B . B、船位监控 C . C、航行监控 D . D、以上都是

A . A、电子海图普及 B . B、船舶配备了ECDIS C . C、使用改正至最新的官方标准海图 D . D、官方类型认可、具有备用配置、使用改正至最新的官方ENC海图

A．满足S-52显示标准 B．经过类型认证的ECDIS C．使用最新官方ENC

A．SRNC，设备开发商格式电子海图 B．ECS，电子航海图 C．RCS，光栅扫描图 D．SENC，设备开发商格式电子海图