钩型外锁闭装置由锁闭杆、锁钩、锁闭框、尖轨连接铁、锁轴、（）.
ZYJ7型外锁闭道岔尖轨、基本轨爬行量小于20mm。
装有电动转辙机的道岔，当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不能锁闭和信号不能开放。
ZYJ7转辙机锁闭表示机构能正确反应尖轨位置，锁闭杆锁闭后，能承受（）的轴向力.
ZYJ7型外锁闭道岔，在列车运行速度大于160km/h的线路上，两牵引点间尖轨与基本轨有5mm及以上间隙，道岔不能接通表示。
ZYJ7型外锁闭道岔表示杆销孔旷动量不大于0.5mm，其余杆件销孔旷动量不大于1mm。
ZYJ7型外锁闭道岔，若密贴不好在开程可调情况下优先采用在尖轨与连接铁之间加、减调整片调整。
ZYJ7电液分动外锁闭道岔两表示杆平行，表示杆与转辙机（锁闭器）侧锁闭框间隙不少于（）
ZYJ7道岔钩型外锁动着连接杆组件连接转辙机动作杆和锁闭杆并传递力。
ZYJ7型外锁闭道岔的尖轨尖端至第二牵引点间间隙不大于0.5mm，其余刨切部分不大于1mm。
ZYJ7型外锁闭道岔尖轨、心轨第一牵引点处尖轨与基本轨间有4mm以上间隙，道岔不能锁闭和接通道岔表示。
ZYJ7型外锁闭道岔表示杆接头铁不碰槽钢，并有10mm以上的间隙，两表示杆平行，表示杆与转辙机（锁闭器）侧锁闭框间隙不少于10mm。
ZD6系列电动转辙机表示杆的位移由电动转辙机来提供，以确保表示杆正确反映道岔尖轨的位移。（）
ZYJ7分动外锁闭电液转辙机，外锁装置的锁闭杆、锁钩、表示杆三者平行且均垂直于基本轨或中心线。
ZYJ7由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为（）闭道岔。
ZD6型电动转辙机的表示杆随（）移动，只有当尖轨密贴且锁闭后，自动开闭器的检查柱才能落入表示杆缺口，接通道岔表示电路。
ZYJ7型分动外锁闭电液转辙机，外锁装置的尖轨连接铁及其锁轴磨损不得超过（）
动作杆是转辙机转换道岔的最后执行部件。动作杆一端与道岔的（）杆相连接，带动尖轨运动。
提速道岔外锁闭装置是指其锁闭地点在转辙机外部，其中分动是指道岔两尖轨通过连接杆连在一起构成框架结构进行转换。
ZD6-D型转辙机在道岔第一连接杆处，尖轨-基本轨间插入宽20mm厚（ ）的铁板时，道岔应能锁闭。
ZYJ7及道岔转辙机巡检，检查缺口用钢板尺测量表示杆错开距离，不达标时调整开程，定反位偏差不大于（)。
ZYJ7转辙机外露部分动作杆、表示杆、密贴检查器表示杆伸出端，安装装置和外锁闭装置各连接销、摩擦面应油润。（)
ZYJ7液压道岔钩型外锁闭装置锁闭框主要由（）组成
CN外锁道岔尖轨任意两牵引点间尖轨与基本轨间、心轨第一牵引点心轨与翼轨间有间隙不能锁闭和接通表示（）
