工作地段如有邻近、平行、交叉跨越及同杆塔架设线路，为防止停电检修线路上（）电压伤人，在需要接触或接近导线工作时，应使用个人（）线。
在电路维修时发现某易熔线熔断，甲说：可以用相同线径的导线替代；乙说：易熔线一般常用来保护主电源，不能用其他导线替代。谁正确？（）
长度均为几十米的两平行导线与双绞线相比，其通频带宽度及数据传输速率为（）
假定有一种双绞线的衰减是0.7dB/km(在 1 kHz时)，若容许有20dB的衰减，试问使用这种双绞线的链路的工作距离有多长？如果要双绞线的工作距离增大到100公里，试 应当使衰减降低到多少？
BMW使用总线有单根总线和双绞线形式的总线，它们之间的区别是（）
架空导线的结构可以分为三类：单股导线、多股绞线和复合材料多股绞线。
平行钢绞线斜拉索钢绞线验收时，在外观检查上，要求外包聚乙烯皮的厚度应不小于（）mm，以便有良好的保护钢绞线功能。
工作地段如有临近、平行、交叉跨越，为防止停电检修线路上的感应电伤人，在接触或接近导线工作时，应使用个人（）。
绞线由两个具有绝缘保护层的铜质导线按照一定密度互相绞在一起组成，这样可以（）
钢芯铝绞线在同一处损伤，导线强度损失不超过总拉断力的5%，且截面积损伤不超过总到点部分截面积的7%，应采用（）
CAN总线采用屏蔽双绞线的原因有（）。
双绞线采用了一对互相绝缘的金属导线互相绞合的方式来抵御一部分外界电磁波干扰。
数据传输使用连接在引脚3、8的一对双绞线，当接头位于总线的两个终端时，应使开关闭合，即接入（）。
双绞线一般由两根22-26号绝缘铜导线相互缠绕而成，实际使用时，双绞线是由一对双绞线包在一个绝缘电缆套管里的。
CAN总线系统中的数据传输线损坏，可以随意用两根导线缠绕在一起来代替。
钢芯铝绞线在同一处损伤，导线强度损失不超过总拉断力的5%，且截面积损伤不超过总导电部分截面积的7%，应采用（）。
附加导线不得散股，安装牢固。导线采用钢芯铝绞线时，其钢芯不准折断。铝绞线和钢芯铝绞线的铝线断股、损伤截面积不得超过铝截面的7%，且载流量和机械强度能满足要求时，可将断股处磨平用同材质的绑线扎紧，绑扎长度超出缺陷部分30－50mm；当断股损伤截面为7－25%时，应进行补强；当断股截面超过（）%时，应锯断做接头或更换。
绑扎导线时，平行的两根导线，应敷设在两绝缘子的（）。
钢芯铝绞线在正常运行时，导线的最高温度不得超过（）
钢芯铝绞线在档中连接时，允许（）的导线进行连接。
在铝绞线和钢芯铝绞线上安装钢板线夹的防振锤时，应在导线上缠绕1mmx10m铝包带。
架空导线的结构可以分为三类:单股导线、多股绞线和复合材料多股绞线。正确错误（）
3.在讨论CAN总线的基本结构时，技师甲认为汽车上的每块控制模块内都配置了一个CAN控制器和CAN收发器；乙认为在CAN总线上的每个控制模块外部都连接了两条CAN-BUS双绞线。请问谁的说法是正确的
双绞线由两个具有绝缘保护层的铜导线按一定密度绞合在一起组成，这样可以（）
