在制冷装置中，对蒸发压力进行控制的目的之一是保持蒸发压力恒定，这样可以（）。
在船舶的伙食冷库中，高温库的蒸发压力是由（）来控制的。
在单机多库制冷装置中用于控制高温库温度的元件是（）。
在一机二库制冷系统中，高温库的蒸发器出口由于未装止回阀，会引起高温库蒸发器出来的制冷剂气体流向低温库蒸发器内，造成压缩机的液击。
在单机多库的制冷装置中，温度控制器和（）配合使用。对各个库温单独进行控制
在间接冷却式制冷装置中，蒸发温度高于0°C的，一般用盐水作冷媒，蒸发温度低于0°C的，一般用水作冷媒。
船舶制冷装置菜库使用最普遍的蒸发器是（）。
根据库温确定制冷剂的蒸发温度，一般制冷剂的蒸发温度比库温低10℃左右。
在单机多库的制冷装置中，温度继电器和（）配合使用。对各个库温单独进行控制。
在一机二库制冷系统中，高温库的蒸发器出口处装背压阀，目的是（）。
为了使不同的蒸发器处于不同的蒸发温度工作，常在高温库蒸发器出口处设置（）。
在制冷装置中毛细管对进入蒸发器的液态制冷剂（），并实现流量控制。
制冷装置中控制蒸发温度的是（）。
在单机多库制冷装置中，高、低温库蒸发器（）。
下图是一单机多库制冷装置，从演示的过程和系统参数来判断，该系统的：（）。https://assets.asklib.com/psource/201506121017232820.jpg
在单机多库的制冷装置中，温度控制器和（）配合，控制各库温度。
目前船用制冷装置的温度控制器多以（）为感温元件。
控制制冷剂在蒸发器出口保持一定过热度的控制元件是（）。
蒸发器的进水温度不得高于（），否则会造成安全阀开启制冷剂跑掉和损坏控制元件。
在一机二库制冷系统中，高温库的蒸发器的蒸发压力偏低需要调节顺时针调整背压阀，使背压升高。
制冷装置所用的以下自控元件：幅差可调的通常是：（）. Ⅰ.低压控制器； Ⅱ.高压控制器； Ⅲ.温度控制器； Ⅳ.油压差控制器。
在一机二库制冷系统中，若高温库蒸发器出口处压力偏高，则应采取的方法进行调节（）
CRH6A型动车组新风温度传感器一个车厢共2个，分别安装在口内，用于制冷运行自动控制的感应元件
在单机多库制冷装置中，高、低温库蒸发器前者出口设蒸发压力调节阀，后者出口设止回阀。
