始发列车首尾检车员对机后第一辆、尾部最后一辆人力制动机各附属配件按技术标准检查完毕，确认闸缸链处于松弛状态后，要上报报值班员“机后第一辆、尾部第一辆手闸松”进行互控。
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须具备列车技术作业条件和工装设备，并将列车运行计划提前（）通知指定列检作业场。
《硬（软）座车列车员交接簿》背面随时由值班列车员对重点旅客的车次、到站、座席号进行登记，并标注“老、幼、（）、残、孕”等实际困难。
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时，所在地车站须将列车运行计划提前3h通知指定列检作业场。
进行列车技术检查时，同对检车员须平行作业，呼唤应答，作业中相差不得超过（）转向架。
始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。
列车员始发前，客运、车辆、公安等人员按照职责分工分别对车辆设备进行检查，发现问题填入（）并通知车辆人员处置。
区段列检所对始发和有调车作业的中转列车，列车制动机按规定进行（）。
始发站作业硬卧车厢列车员（）收取车票，核对身份证件，换发卧铺牌；向旅客说明到站时刻、重点旅客登记、服务介绍。
始发列车1号检车员确认防护距离符合规定后，撤下（）。
排风、摘管是否属于自编始发列车技术作业项目？
始发列车作业完毕后，2号检车员关闭车辆折角塞门，并将长软管摘下并（）。
中国铁路上海局集团有限公司关于公布《中国铁路上海局集团有限公司动车组列车保洁作业管理办法》的通知（上铁客〔2017〕478号）规定：列车长始发接车后，要组织对出库动车组列车进行全列保洁质量验收，发现质量不合格的，要通知随车保洁作业人员进行补强（）
《高速铁路动车组列车员作业指导书》始发准备作业流程中规定，车底到达后，在列车长的带领下从列车登车（）
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号)，列车到站如发生全列车门无法自动开启时，列车员自行手动开关车门组织旅客上下车。()此题为判断题(对，错)。
列检作业场到达作业和中转作业的列车，THDS动态检车员遇以下（）非正常情况时，须立即通知列检值班员，由列检值班员安排现场检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查。《运细》
对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的铁路长大货物车，列检作业场只对铁路长大货物车（）进行技术作业，执行铁路货车“始发列车（）”。（应知应会-《运规》103条）
列检作业场对始发、中转作业的列车连挂机车后须施行简略试验，不包括利用本务机车进行列车制动机试验的列车（）
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号）规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫列车车辆乘务员（或呼叫司机通知车辆乘务员）,车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认（）
按规定进行列车技术检查时，同对检车员须平行作业，呼唤应答，作业中相差不得超过转向架（）
列车到站停稳后，列车员发现未正常停靠站台（普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外）时，列车员对车门如何管理？《南昌铁路局普速旅客列车车门管理规定》南铁客〔2015〕408号
无列检作业场的车站需对始发、到达的双层集装箱平车专列及加挂的铁路货车进行列车技术作业时,所在地车站须并将列车运行计划提前2h通知指定列检作业场。（)
《技规》中规定货车列检对始发列车、中转作业列车连挂机车后要进行（）
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘2019150号)规定:列车运行中的应急处置:车站助理值班员发现车门开启时,应呼叫()车辆乘务员应及时就近锁销或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作,“三乘”对车门状态进行确认。
