当一个电磁线圈活门通电且液压有效时，升降舵的作动器处于哪种模式？（）
燃油系统中使用的供油电磁活门一般是：（）.
燃油再循环冷却系统中的回油活门何时关闭（）
当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油活门处于（）
燃油回油活门的位置电门提供什么信息到ECU（）
APU燃油分流电磁活门在以下何种情况下处于打开位（）
MFT动作时自动关闭燃油快关阀、燃油回油阀、油枪进油电磁阀
燃油回油活门由何进行控制操纵（）
当升降舵伺服作动筒的两个电磁活门断电，没有电信号，且液压正常时，作动筒是何种模式（）.
燃油回油活门（FRV）由谁控制：（）.
燃油分配和回油活门FRV以下说法哪个正确（）
在具有电子式防滞刹车系统中，当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时，将使一个回油活门关断，此活门装于：（）
HMU的关断活门送什么关断信号到燃油回油活门（）
APU多少转速时打开燃油电磁活门（）
飞机正常停车时发动，燃油回油活门如何关闭（）
（APS2000）在APU启动时，燃油电磁活门何时打开（）
当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。
电磁阀断电时，上下衔铁处于最下端，膜片上腔油压与电磁阀的出口油压相等。
一定量的理想气体，开始时处于压强，体积，温度分别为P1、V1、对1，的平衡态，后来变到压强、体积、温度分别为P2、V2、对2的终态。若已知V2 >V1, 且对2 = 对1 , 则以下各种说法正确的是()。
（）电磁阀通电工作时主要靠电磁线圈的电磁力吸引阀板从而处于通气状态，断电时关闭
一定量的理想气体，开始时处于压强、体积、温度分别为p1、V1、T1的平衡态，后来变到压强、体积、温度分别为p2、V2、T2的终态．若已知V2＜V1，且T2＝T1，则以下各种说法中正确的是：
(燃油系统)燃油回油活门(FRV)由谁控制()。
(燃油系统)回油活门由谁控制：()。
一定量的理想气体，开始时处于压强、体积、温度分别为P1、V1、T1的平衡态，后来变到压强、体积、温度分别为P2、V2、T2的终态，若已知V2＞V1，且T2=T1，则以下各种说法中正确的是（）
