MZD1电磁铁线圈断电后，在主弹簧作用下衔铁离开定铁芯，制动器将机构掣。
冷剪上下刀片更换液压缸电磁阀以及刀片夹紧缸电磁阀得电的必要条件：冷剪传动电机处于运行状态。
电磁式断电器的释放电压（）值，取决于衔铁时的（）其（）。
调整短行程电磁铁衔铁行程时，扳手紧固螺母时，可以减小行程，反之，松开螺母即可增大行程。
电液阀在主阀开启和关闭过程中，常开电磁阀通道（），常闭电磁阀断电（）此时，上下游通道均处于截止状态，介质压力被截局在主阀上腔室中，使得主阀由于液压差而被锁死在固定的打开位置上，从而保持了主阀出口送出一个恒定的流量。
电磁铁进行通电试验时，当加至线圈电压额定值的（）%时，衔铁应可靠吸合。
歼-7飞机油门制动锁在飞行马赫数小于1.5时，1.5继电器断电，继电器电门使1号线圈通电，吸引电磁铁，带动弹簧筒向内收进，使制动臂处于（）位置。
油压减振器的上下端连接部，上端与转向架相连接，下端与（）相连接。
电磁式断电器的释放电压（电流）值，取决于衔铁时的（）。
先导式电磁阀，通电时电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速（），在关闭件周围形成（）的压差，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开。
断电时，燃油回油活门的V1，V2电磁阀处于（）
交流电磁铁线圈通电时，衔铁吸合后较吸合前的线圈电流i将（）。
油压电磁阀由衔铁，（），回位弹簧，壳体等部分组成。
（）电磁阀由衔铁，电磁线圈，回位弹簧等部分组成。
短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程、调整主弹簧的张力、调整瓦块与制动轮的间隙。
电磁机构由电磁线圈、衔铁和铁心三部分组成。
当制动电磁阀断电时，减速器应处于（）状态。
低压设备断电时，如电磁启动器与低压隔离开关串联，应（）
（）电磁阀的原理为当通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在关闭件周围形式上低下高的压盖，流体压力推动关闭件向上移动，阀门打开。
（）电磁阀通电工作时主要靠电磁线圈的电磁力吸引阀板从而处于通气状态，断电时关闭
电磁式时间继电器断电时，磁通变化量（），铜套阻尼作用也大，使衔铁延时开释而起到延时作用（）
当电磁继电器的线圈电流被切断时，衔铁在弹簧的作用下迅速回位，从而使活动触点与固定（)触点断开。
电空阀在线圈激磁后，电磁铁的衔铁与铁芯应保持0.5mm左右的气隙，以保证阀门可靠封闭及衔铁在线圈断电后不会被剩磁粘住（）
奔驰722.9自动变速器中，变矩器锁止离合器控制电磁阀Y3／8y8为常闭式，断电阀门关闭，控制油压为最大。（)
