如何用信号测量法检查轮速传感器的性能？
ABS的基本结构包括：轮速传感器、电子控制器（ECU）、压力调节器。
检测磁电式轮速传感器时应检测线圈的电阻和交流信号电压。（）
ABS系统的主要信号是轮速传感器。
汽车在紧急制动时，轮速传感器检测汽车的速度并将速度信号输入ECU。
轮速传感器永磁体磁场过弱，会造成防抱死制动系统传感器信号（）的故障现象。
霍尔式轮速传感器的输出信号（）。
转向角度传感器结合来自轮速传感器和转向角度传感器的输入信息，ECU计算出车辆的目标动作。（）
会造成轮速传感器信号过低的原因是（）。
轮速继电器发出信号给什么，用于在起飞和着陆阶段PACK冲压空气进口的操作？（）
装有ABS系统的汽车，轮速传感器向电脑发出（）信号。
汽车在紧急制动时，轮速传感器检测车轮的速度并将速度信号输入ECU。
（）是造成轮速传感器信号不稳的原因之一。
ABS轮速传感器选用（）或霍尔原理检测车轮速度，并把轮速转换成脉冲信号送至ABS电脑。
轮速越高其轮速传感器信号频率越高。（）
汽车防滑系统轮速控制模式的目标控制速度是由电子控制其连续不断地从所有轮速传感器接收每一个轮的转速信号，并以（）的转速为基准，计算出近似的汽车车速，来设定一个目标控制速度（设定速度）的。
ABS系统中的ECU根据轮速传感器信号来控制压力调节器，最终使车轮的（）达到最佳范围。
霍尔感应式轮速传感器是将车轮转动的位移信号转化为（）信号。
ABS的基本结构包括：轮速传感器、ECU、压力调节器。
磁感应式轮速传感器是将车轮转动的位移信号转化为（）信号。
磁电式轮速传感器输出信号为（）信号，信号大小（）转速影响。
轮速越高，电磁感应式轮速传感器输出的正弦波电压信号的周期就越大。（)
在传递信号方面，磁感应式轮速传感器要比霍尔式轮速传感器更为可靠。（)
