用于电控自动变速器的锁止离合器控制阀控制的锁止电磁阀采用（）
当车速较低时，液力变矩器的锁止离合器处于（）状态，输入液力变矩器的动力通过工作油液全部传至涡轮。
粘液离合器式液力变矩器，具有（）的功能，是利用了硅油分子在极狭窄空间的（），在高速下表现的高粘性而产生锁止作用。
锁止式液力变矩器的特殊装置有一个（），其作用能（）。
液力变矩器内所带的锁止离合器有何作用？
当液力变矩器的锁止离合器结合后，能达到（）的效果。
液力变矩器的锁止方式有（）、（）和（）等三种。
液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）
变矩器中的锁止离合器在高速区可以将泵轮和导轮锁为一体，提高传动效率。
液力变矩器中的锁止离合器，在汽车较高车速下行驶，将泵轮和（）锁成一体，提高汽车的燃油经济性。
液力变矩器中的锁止离合器可以将发动机与变速器直接连接起来，这样做可以（）。
自动变速器在锁止工况，即液力变矩器的锁止离合器结合运行时，变速器的油液会自动不经过散热器冷却。（）
粘液式变矩器的锁止离合器是靠粘液的抗剪切应力进行动力传递的。（）
检查自动变速器的锁止离合器工作状况时，应让汽车加速至超速挡，以高于（）km/h的车速行驶，并让节气门开度保持在低于1/2的位臵，使液力变矩器进入锁止状态。
锁止型液力变矩器内的锁止装置为（）。
液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。
对典型电控液力变矩器锁止离合器，技师甲说：多数系统采用安装在阀体上的一个电磁阀控制变矩器锁止离合器的接合与分离；技师乙说：锁止离合器的工作由继电器控制，这个继电器由冷却液温度传感器控制。谁正确？（）
汽车行驶中车速和档位已满足了自动变速器锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器没起作用。甲说：是节气门传感器故障造成的。乙说：锁止电磁阀线路故障造成的。（）
锁止（）的作用是为了提高液力变矩器在高传动比工况下的传动效率。
液力变矩器能够根据汽车行驶阻力的变化，在一定范围内自适应地改变车速使（）符合行驶阻力的要求。
液力变矩器中锁止离合器的作用是实现（）的连锁，以提高传动效率。
当讨论AT的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。谁正确？（）
62、液力变矩器中的锁止离合器接合时，可使（）同步转动
对于综合式液力变矩器，在涡轮转速较低时，单向离合器处于锁止状态，将导轮锁止固定，按液力变矩器特性工作。（)
