甲技师说：液力变矩器和液力偶合器都具有增大扭矩的作用。乙技师说：液力变矩器由于导轮的存在，使其具有增大扭矩的作用，而液力偶合器不具有增大扭矩的作用。你认为（）。
甲说：变矩器故障只会引起汽车低速时加速不良。乙说：变矩器不能进入锁止工况或支承导轮的单向离合器打滑都会造成汽车中高速时加速不良，车速会上不去。（）
技师甲说液力变矩器锁止离合器的故障通常由电控系统故障造成；技师乙说有些变矩器锁止离合器是通过离合器上的液压控制的。谁正确？（）
液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
液力变矩器内所带的锁止离合器有何作用？
所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把导轮锁固，以提高传动效率。（）
自动变速器的控制系统中，对液力变矩器锁止离合器的操作，是通过（）。
液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流，使涡轮得到增强的油流，从而使涡轮增矩。（）
所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。（）
自动变速器在锁止工况，即液力变矩器的锁止离合器结合运行时，变速器的油液会自动不经过散热器冷却。（）
甲说：支承导轮的单向离合器负责锁止左转，，所以在大多数情况下，它是固定不转的。乙说：在变矩工况时单向离合器固定不转，在偶合工况它则必须旋转。（）
所谓液力变矩器的“锁止”。是指把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（）状态。
液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。
由于液力变矩器在结构上比耦合器多了一个导轮，所以能够起变矩作用。（）
对典型电控液力变矩器锁止离合器，技师甲说：多数系统采用安装在阀体上的一个电磁阀控制变矩器锁止离合器的接合与分离；技师乙说：锁止离合器的工作由继电器控制，这个继电器由冷却液温度传感器控制。谁正确？（）
锁止（）的作用是为了提高液力变矩器在高传动比工况下的传动效率。
液力变矩器的导轮改变并加强了从泵轮流出的油流，使涡轮得到增强的油流，从而使涡轮增矩。
液力变矩器中锁止离合器的作用是实现（）的连锁，以提高传动效率。
对于综合式液力变矩器，在涡轮转速较低时，单向离合器处于锁止状态，将导轮锁止固定，按液力变矩器特性工作。（)
带锁止离合器的液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮、单向离合器、锁止离合器组成（）
液力液力变矩器的组成。与液力偶合器相比较增加了导轮，所以液力变速器具有变矩作用。
7、所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
