钢轨探伤仪37°探头探测60kg/m钢轨时,一斜裂纹出波在刻度5,该裂纹处于()位置。
探测50kg/m钢轨使用的两只70°探头分别向前内偏20°、前外偏20°发射,一只70°探头置于轨面中心呈0°向前发射,可以实现轨头的全断面探。
钢轨探伤仪37°探头探测75kg/m钢轨时(声程为250mm),探头入射点距轨端()荧光屏出现钢轨底角反射波。
钢轨探伤仪0°探头探测60kg/m钢轨时,有一水平裂纹在刻度4出波时出现,则该伤损存在于钢轨()。
0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时,60kg/m钢轨(声程1:25)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。
0°探头主要发现轨头、轨腰至轨底部位的水平裂纹和纵向垂直裂纹。
0°探头从轨头侧面校正纵向裂纹时,43kg/m钢轨(声程1:20)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。
70°探头在轨底坡面校对60kg/m钢轨轨底纵向裂纹时(声程为250mm),无裂纹时在荧光屏刻度()左右有一回波。
计算题:已知钢轨探伤仪0°探头在探测60kg/m钢轨时一水平裂纹的二次反射波出现在2.8刻度,求该裂纹的深度h(设0°探头通道声程为250mm)。
75kg/m钢轨头部侧面磨耗超过()时为重伤钢轨。
0°探头探测60kg/m钢轨时,声程为250mm荧光屏刻度2有回波显示,其裂纹深度为()。
0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时,50kg/m钢轨(声程1:20)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。
0°探头从轨腰侧面校对纵向裂纹时,会出现多次等分(声程1:25)回波,正常60kg/m钢轨每等分波的间隔约为()。
钢轨探伤车所用组合探头内()主要检测轨头纵向裂纹。
0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时,60kg/m钢轨(声程1:20)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。
0°探头探测75Kg/m钢轨时,声程为250mm,正常螺孔反射波应出现在刻度()。
0°探头由轨底反射的回波,75kg/m钢轨显示在刻度(),其扫描线代表的声程为250mm。
使用0°探头探测钢轨,如果轨头下颏有水平裂纹时,缺陷波应在正常孔波后出现。
钢轨探伤仪37°探头探测75kg/m钢轨(声程为250mm)时,轨底角反射波应出()
75kg/m钢轨头部侧面磨耗超过()时为重伤钢轨。A.15mmB.17mmC.29mmD.21mm
使用0°探头探测钢轨,如果轨头下颏有水平裂纹时,缺陷波应在正常孔波后出现。 ()此题为判断题(对,错)。
探测50kg£¯m钢轨使用的两只70°探头分别向前内偏20°、前外偏20°发射,一只70°探头置于轨面中心呈0°向前发射,可以实现轨头的全断面探伤。()
0°探头从轨头侧面校对纵向裂纹时,60 kg/m钢轨(声程l:20)正常轨头侧面回波应出现在刻度()。
钢轨在焊补初期,要加强探伤和监控,发现透声不良或0º探头报警应使用70º探头从轨底或轨头侧面进行校对()(应知应会-《西安铁路局钢轨探伤作业标准》-第6.2条)