新投运的电力变压器，油的色谱各组分应该很低，并不应含有（）
新投运的220kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是（）
对于66kV及以上设备，除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）天各进行一次本项试验。
站用变检修细则中要求对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的站用变设备，可参照新设备要求执行。
新投运电力变压器、电抗器红外热像检测应在（）内进行。
新投运或大修后的变压器应进行（），确认无误后方可并列运行。
变压器（电抗器）局部性的检修，部件的解体检查、维修、更换和试验，是110（66）～750kV的交流油浸式变压器（电抗器）状态检修工作中的（）类检修。
国家电网公司电力安全工作规程（电网建设部分）（试行）规定，110kV及以上或容量30MVA及以上的油浸变压器、电抗器安装前应依据安装使用说明书编写（），并进行交底。
按照《输变电设备状态检修试验规程》（DL/T393-2010）开展红外检测，新建.改扩建或大修后的变压器（电抗器），应在投运带负荷后不超过（）内（但至少在24h以后）进行一次精确检测。
对于66kV及以上设备，除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）、4、10、（）天各进行一次油中溶解气体分析。
出厂和新投运的变压器和电抗器油中溶解气体总烃含量的注意值（）。
110（66）kV及以上新设备投运满（），以及停运6个月以上重新投运前的设备，应进行检修。对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备，可参照新设备要求执行。
新投运的500kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是（）
新投运的110kV油浸式电力变压器的油中溶解气体色谱分析周期是（）
真空断路器的核心部件或主体进行解体性检修之后或必要时可进行交流耐压试验试验。包括相对地（合闸状态）、断口间（分闸状态）和（）三种方式。
油浸式变压器（电抗器）精益化评价细则要求：新投运变压器铁心及夹件绝缘电阻应不小于（）。
除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第（）天应各进行一次油中溶解气体分析试验。
设备试验初值可以是（）、交接试验值、早期试验值、设备核心部件或主体进行解体性检修后的首次试验值等。
出厂和新投运的变压器和电抗器油中溶解气体氢气含量的注意值（）。
电力变压器绕组各分接位置电压比测量，需要在对核心部件或主体进行解体性检修之后、怀疑绕组存在缺陷时、无励磁分接开关在改变分接位置后和必要时进行，初值差的警示值为不超过，且结果应与铭牌标志一致（）
国新投运的设备、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的设备，宜加强巡检；日最高气温35℃以上或大负荷期间，宜加强（）
展红外检测，新建、改扩建或大修后的变压器（电抗器），应在投运带负荷后不超过（）进行一次精确检测
油浸式变压器（电抗器）油中溶解气体在线监测装置稳定运行的，A级检修之后重新投运的变压器，在投运后的第1、4、15、30天各进行1次油中溶解气体分析。（）
除例行试验外，新投运、对核心部件或主体进行解体性检修后重新投运的变压器，在投运后的第1、4、10、30天各进行一次油中溶解气体分析试验若有增长趋势，即使小于警示值，也应缩短试验周期（）此题为判断题(对，错)。
