汽轮机启动时先供轴封汽后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
热态启动时先送汽封，后抽真空主要是（）。
为什么机组热态启动，应先向轴封供汽，再抽真空？冷态起动应先抽真空，再投轴封供汽？
汽轮机热态启动若不先送轴封就抽真空可能造成的后果有（）
先送轴封后抽真空是热态启动与冷态启动的主要区别之一。
热态启动时，所送轴封供汽温度应（）金属温度，且要求（）供轴封（）抽真空。
为防止冷空气冷却转子，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。
为防止冷空气进入汽缸，必须等真空到零，方可停用轴封蒸汽。
无论是哪种启动方式，都要先抽真空后送轴封。
冷态启机时应先抽真空后送轴封。
热态启机时应保持较高真空，防止过临界时进入汽缸的蒸汽量过大产生过大热应力。（）
汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空
汽轮机热态启动时，应先供轴封后抽真空的目的是（）
汽轮机热态启动防止冷空气进入使轴封段转子受剧烈冷却应先（）后（）。
在水冲洗各塔、容器装满水后，排污时要先打开顶放空，防止设备抽真空。
汽轮机热态启动时先送轴封，后抽真空的原因是为了防止大量冷空气进入汽轮机。
热态启动时，要先抽真空后送轴封，送轴封时先送低压轴封，待轴封处冒汽后，再送高压轴封。
汽轮机热态启动时，应先送轴封汽，再抽真空。
热态启动应（）轴封汽，（）真空。
热态启动时应先向轴封送汽，后抽真空。（）
操作凿岩机开机时要先送（），后送（），关闭时要先停（）后停（）。
汽机停机后真空未到零时不允许停止轴封供汽的原因是（）。
热态启动前先投轴封供汽，后抽真空，是为了防止＿＿进入汽缸造成大轴弯曲（）
为什么停机时必须等真空到零，方可停止轴封供汽？答：如果真空未到零就停止轴封供汽，则冷空气将自轴端进入汽缸，使转子和汽缸局部冷却；严重时会造成轴封摩擦或汽缸变形，所以规定要真空到零，方可停止轴封供汽
