台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。（）
按《机动车辆安全检验项目和方法》（GA468—2004）规定，台试空载检验气压制动时，对气压制动系的指示压力要求为（）kPa。
驻车制动性能检验施加于操纵装置上力的要求？
台试制动性能检验的项目包括（）。
台试检验制动力时，气压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。
制动性能台试检验的主要检测项目有（）。
台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时不应大于24％。（）
用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复检，以满载路试检验为准。
制动性能台试检验的技术要求中，对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于（）s。
台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于（）s。
台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间不应大于0.35s。（）
制动性能台试检测项目主要有制动力、制动力平衡要求和（）
台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对前轴不应大于40％。（）
用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。
台试检验车辆制动力时，车轮抱死后移出制动台，但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的？（）
制动是车辆性能的重要指标，对车轮阻滞力的要求为不大于所在轴重的4.5%。
车辆进行台试检验制动力时，液压制动的汽车制动协调时间（）0.35s。
台试检验制动力时，在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比，对后轴（及其他轴）在轴制动力不小于该轴轴荷的60％时，不应大于（）。
台试检验汽车制动力，在满载状态下制动力总和与整车质量的百分比大于（）为合格。
台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是（）。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）对台试检验行车制动性能提出了（）等要求。
台试检验汽车制动力时，下面叙述正确的是：（）
台试检验车辆制动力时发生车辆后移现象,其测出的力为车轮的制动力()此题为判断题(对，错)。
在台试检验新注册车制动力时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不应大于（）
