评价汽车制动性能的指标有制动减速度、制动时间和制动距离，其中最重要的评价指标是（）。
平板制动台检测制动性能，当车辆制动停止时如被测试车轮已离开平板，则此次制动测试（）。
所谓灵敏度就是制动机的（），它是评价车辆制动机性能的主要指标之一
驻车制动性能检验施加于操纵装置上力的要求？
制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差不应大于前轮左右轮制动力中较大者的18%。
简述制动性能台试检验对车轴制动力的要求。
所谓灵敏度就是制动机的感度，它是评价车辆制动机性能的主要指标之一。
当制动力大于轮、轨间粘着力时，闸瓦将抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。
驼峰车辆减速器制动轨（60Kg/m）的磨耗极限高度为不大于（）mm。
质谱仪分辨率是仪器对不同质量离子分离和对相同质量离子聚焦两各力的综合表征，是衡量仪器性能的一个极期重要的指标。
当制动压力大于轮、轨间黏着力时，闸瓦抱住车轮使其停止转动，但因机车、车辆的惯性作用，车轮将产生（）现象。
台试检验制动力时，车轮阻滞力是指行车和驻车制动装臵处于完全释放状态，变速器在空挡位臵时，试验台驱动车轮所需的作用力，汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的30％。（）
采用制动检验行车制动性能，要求进行制动力检测是汽车各轮的阻滞力均不得大于该轴轴负荷的（）
制动试验台不仅能指示左右轮制动力，还能输出左右轮制动力的和与差值、车轮阻滞力、制动协调时间和制动释放时间，并能将检测结果与检测标准对照，作出技术状况评价。（）
客车车轮直径之差同一车辆运用限度为不大于（）。
制动是车辆性能的重要指标，前轴制动力差小于前轴重量的18%。
《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）规定，制动力、制动距离和制动减速度3个指标中只要其中之一不符合要求，即判制动性能为不合格。（）
CBC-弯道制动控制在弯道制动时起作用，制动力在四轮间独立分配，必要时对特定的（）车轮施加额外的制动力，从而对汽车采取必要的纠正措施，提高车辆的制动稳定性能。
制动性能台式检验的主要项目包括（）、（）、车轮阻滞力和制动协调时间。
评价制动性能的指标是制动力的大小。
2、在制动检测时，各车轮的阻滞力均不得大于该轴荷的（)。
《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)规定，采用该标淮规定的检验方法测得的汽车百千米燃料消耗量，不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百千米燃料消耗量的110%作为燃料消耗量限值指标。()此题为判断题(对，错)。
按照GB21861-2014的规定：对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求，但整车制动率未达到合格要求时，用便携式制动性能测试仪检测，对于小（微）型载客汽车及其它总质量不大于 4500kg 的汽车的制动初速度应（）
在对车辆悬架进行检测是,汽车共振时的最小动态车轮垂直接地力与静态车轮垂直接地力的比值应（）
