货船的压载水量一般占船舶载货量的（）；油船的货油舱可兼作压载水舱，有的还设专用压载舱，压载水量占货油量的（）。
在特殊区域内，清洁压载水或专舱压载水可以直接排放入海里。
清洁压载水中的含油量不得超过（）ppm。
油船压载水是指油船卸货后，为保持船体航行中的吃水和稳性要求，保证船舶航行安全在舱内壁粘附一定的油层，其残存量一般占载重量的3％～5％，压载水注入后，与舱内残油形成油水混合物，其含油率可达（）mg/L。
船舶超标排放或者向需要特别保护的区域排放含油污水、压载水、洗舱水的，由海事管理机构责令停止违法行为、消除危害，可以处以（）的罚款
注入顶出法置换压载水应谨慎从事原因包括哪些（）。Ⅰ．空气管的设计不适用于压载水的连续溢出；Ⅱ．当前的研究表明，如从底部注入清洁海水并使水从顶部溢出，至少需要泵入相当于整个舱容量三倍的水才能有效；Ⅲ．某些在压载水更换中可能开启的水密和风雨密关闭装置（例如人孔）应重新紧闭。
油船设置专用压载舱的优点有：（） ①、可从根本上解决含油压载水排放而引起的海洋污染问题； ②、可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀； ③、提高了结构强度和抗沉性； ④、船体的重量和造价有所降低
油船的防油污结构和设备，应能防止或减少下述情况造成的水域污染，即油船正常作业中排放压载水、洗舱水和机舱舱底含油污水；油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油。（）
（）指任何含有油分的混合物，包括含油压载水、洗舱水、舱底水及其它含油物。
油水分离器的用途是（）。 Ⅰ、净化机舱污水； Ⅱ、处理大量含油压载水； Ⅲ、处理少量货油舱洗舱水； Ⅳ、分离燃油中的水分；、 Ⅴ、清除滑油中的水分； Ⅵ、处理生活污水。
对于非油轮，哪种操作应填写油类记录簿（）。 Ⅰ、燃油舱加装情况；Ⅱ、货油舱压载；Ⅲ、燃油舱压载水排放； Ⅳ、货油舱洗舱水排放；Ⅴ、残油处理；Ⅵ、含油污水排放。
注入顶出法置换压载水应谨慎从事原因包括哪些（）。 Ⅰ．空气管的设计不适用于压载水的连续溢出； Ⅱ．当前的研究表明，如从底部注入清洁海水并使水从顶部溢出，至少需要泵入相当于整个舱容量三倍的水才能有效； Ⅲ．某些在压载水更换中可能开启的水密和风雨密关闭装置（例如人孔）应重新紧闭。
现行的《73/78防污公约》附则Ⅰ规定，在特殊区域外所有船舶排放机舱含油污水的含油量不得超过（）ppm，油轮排放污压载水和洗舱水的瞬间排放率不得超过（）L/nmile。
现行《73/78防污公约》附则Ⅰ规定，油轮在特殊水域内排放压舱水，应满足的条件包括（）。 Ⅰ．禁止将压舱水、洗舱水等油性混合物排放入海； Ⅱ．清洁压载舱的压舱水可以排放入海； Ⅲ．专用压载舱的压舱水可以排放入海。
在特殊区域内，清洁压载水或专用压载水不允许直接排放入海里。
现行（73/78防污公约）附则规定，油轮在特殊水域内排放压载水，应满足条件包括： ①禁止将压载水、洗舱水的油性混合物排放入海； ②清洁压载舱的压载水可以排入海； ③专用压载舱的压载水可以排入海
操作性油污染的污染途径包括_____.1.机舱舱底污水和机舱残油,污油,油泥的违规排放 2.排放含油的压载水或洗舱水时,油量瞬间排放率超标 3.在绝对禁止排放的海域排放油类或含油污水 4.船舶碰撞造成燃油舱破损漏油
在特殊区域外，清洁压载水或专舱压载水不允许直接排放入海里。此题为判断题(对，错)。
根据《国际船舶压载水和沉淀物控制和管理公约》中的定义，压载水管理是指“用 __处理方法，单独或合并使用以清除、钝化或避免加装和排放压载水和沉淀物中的有害水生物和病原体”。Ⅰ、机械的；Ⅱ、物理的；Ⅲ、化学的；Ⅵ、生物的（）
油船设置专用压载舱的优点是（）。①可从根本上解决含油压载水排放皿引起的海洋污染问题；②可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀；③提高了结构强度和抗沉性；④船体的重量和造价有所降低
油类，油性混合物对海洋环境污染的途径主要有：1 机舱污水和残油的排放 2 含油的压载水和洗舱水的排放 3 船舶海损事故造成的溢油 4 供，受油作业中的跑，冒，滴，漏（）
依据《关于船舶控制和管理船舶压载水减少有害水生物的病原体传播的指南》，在海上更换压载水的安全注意事项包括__。①对进行海上压载水更换的船舶应按使用情况提供保证船舶安全的各项程序；②某些在压载水更换中可能开启的水密和风雨密关闭装置（例如人孔）应重新关闭； ③应避免在冰冻的情况下在海上进行压载水的更换； ④在任何时候均需保持船舶稳性值不低于 IMO 的建议或主管机关的要求（）
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶在中华人民共和国管辖海域向海洋排放的船舶垃圾、生活污水、含油污水、含有毒有害物质污水、废气等污染物以及压载水，应当符合要求（）
IMO环委会第32届会议将油轮排放含油压载水和洗舱水时油量瞬时排放率不得超过（)修改为（)。
