关于导线、地线在弧垂最低点的设计安全系数，下列哪种说法是不正确的（）？
导、地线在稀有风速或稀有气象条件时，弧垂最低点的最大张力不应超过其导、底线拉断力的（）。悬挂点的最大张力，不应超过其导、底线拉断力的（）。
根据《重覆冰架空输电线路设计技术规程》（DL/T5440-2009），在验算覆冰条件下，导地线弧垂最低点的最大张力，不应超过其拉断力的（）。
对220kV线路导、地线各相弧垂相对误差一般情况下应不大于（）。
设JL/G1A-400/35钢芯铝绞线设计拉断力为103900N，其在稀有风速气象条件时，弧垂最低点的最大张力不应超过（）N。
导地线弧垂对设计值的允许误差为+5%、-2.5%，且正误差应不大于（）cm。
依据《1000kV交流架空输电线路设计暂行技术规定》，在稀有风速或稀有覆冰气象条件时，弧垂最低点的最大张力，不应超过拉断力的（）%。
导、地线弧垂不应超过设计允许偏差：（）。
导地线紧线，紧线弧垂其允许偏差，220kV及以上线路为（）。
导地线紧线，紧线弧垂其允许偏差，跨越通航河流的大跨越档弧垂最大允许偏差不应大于为（）。
220kV及以上架空输电线路导、地线弧垂不应超过设计的允许偏差为＋3.0％、（）。
110kV送电线路导、地线各相间弧垂相对误差应不大于（）mm。
彩灯安装的规定是：其最低弧垂与地面距离不应小于（）m。
弧垂观测时，导、地线相邻悬挂点的高差越大越好。
送电线路的导线和地线的设计安全系数不应小于（）。
110kV及以下架空输电线路导、地线弧垂不应超过设计的允许偏差为（）、－2.5％。
架空送电线路架设于大高差、大跨越以及其他特殊地形地带，导地线弧垂大于塔高时，其观测档的弧垂应采用（）进行观测。
导、地线不应出现腐蚀、外层脱落或疲劳状态，强度试验值不应小于原破坏值的（）。
根据《架空绝缘配电线路设计技术规程》（DL/T 601—1996）第12.3条规定，绝缘配电线路应尽量不跨越建筑物，如需跨越，导线与建筑物的垂直距离在最大计算弧垂情况下，不应小于下列数据（）
220kV及以上线路导、地线弧垂不应超过设计允许偏差（）
根据《重覆冰架空输电线路设计技术规程》（DL/T 5440-2009）7.0.3规定，在验算覆冰条件下，导地线弧垂最低点的最大张力，不应超过其拉断力的（）
根据《110kV～750kV架空输电线路设计规范》G错50545规定，导地线在弧垂最低点的设计安全系数不应小于3.0，悬挂点的设计安全系数不应小于2.5（）
DL/T1424-2015《电网金属技术监督规程》规定，导地线液压压接施工前应试压不少于组试样进行握着强度试验，其强度不应小于导地线计算拉断力的%（）
500kV送电线路跨越通航河流大跨越档，导地线各相间弧垂相对误差应不大于mm（）
