（）软管与车辆制动软管的连结，有列检作业的列车在列检作业完成后，由列检负责，无列检作业的列车由车站负责。
无列检作业的车站编挂车辆时，车站作业人员应按下列范围对编挂车辆进行检查，具体分工检查办法在《站细》内规定的有（）。
列车在规定进行列检作业的车站，处理车辆故障、燃轴，（）。
无列检车站始发的货物列车，应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。
无列检作业的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，车辆部门在接到通知后应立即前往检查，并补发车统-23，经鉴定认为不需要修理时，应填发（）予以撤销。
列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
车站接发车人员发现货物列车发生燃轴时，应使用列车无线调度通信设备通知司机或显示（）手信号。
无列检人员的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，由车站值班员通知管辖车辆段或列检人员，由（）时起计算检修车。
非隧道区运行时，内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时，司机应立即使用列车无线调度通讯设备通知运转车长或车辆乘务员，要求临时关闭客车空调机组，同时报告就近车站转告列车调度员提出换车要求，（）维持到就近前方站停车处理。
接发列车时，如发现车辆燃轴或制动梁脱落，应使用列车无线调度通信设备呼叫司机或向运转车长显示停车手信号，使列车停车处理。
无列检作业的车站，对临时发生故障的车辆不能挂入列车运行时，车辆部门在接到通知后应立即前往检查，4并补发（）。
对铁路局集团公司红外线调度员预报的激热报警的列车，列车在站内停车时，停车车站无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知派员前往检查处理（）
发生车辆激热、强热的列车，在车站停车后，停车站为列检所在地的车站，通知列检人员检查、处理；非列检所在地的车站，由列车调度员安排甩车处理。/*《行规》第138条*/（）
对铁路局集团公司红外线调度员预报的强热报警的列车，列车到达前方站后，停车车站有的，由列检人员检查、处理；无列检作业场的，由车站安排将该车从列车中摘下，按规定通知车辆部门派员前往检查处理（）
列车机车与第一辆车的连挂，由（)负责。单班单司机值乘的由列检人员负责;无列检作业的列车，由车辆乘务员负责;无车辆乘务员的列车,由车站人员负责。
对途中抱闸或燃轴的车辆，当列车到达有列检作业场的车站时，应由通知接车的列检人员。对抱闸车辆，由列检人员和司机共同进行试验（）
其他原因的临时停车，车站值班员应会同司机.运转车长.车辆乘务员等查明停车原因，在列车具备（）后，由车站按规定发车
对在车站停车的列车中预报抱闸的车辆，没有列检作业场的，由车站会同司机（单班单司机由车站）负责确认（）
列车中发生车辆轴承热轴故障时，应使列车立即停车，进行检查确认。经列车司机、车站站长共同检查确有热轴故障时，还须进行摘车并通知车辆调度派列检人员调查处理（）
无列检车站始发的货物列车，应在途经第二个列检作业场安排停车技术作业（）
车辆在站内发生冲撞、脱轨时，车站必须通知列检检查。无列检人员的车站，应及时报告列车调度员转告车辆段调度员派人检查处理。《行规》（）
货物列车在运行途中反映车辆抱闸，经列检人员或司机会同车站检查确认需甩车处理时，由列检填写抱闸车辆原始处理记录单。（)
无列检作业的车站编挂车辆时，车站作业人员应按哪些范围对编挂车辆进行检查？
所挂车辆的自动制动机作用必须良好，（）列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验
