()《铁路交通事故调查处理规则》规定,造成3人死亡为一般A类事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,滥用紧急制动阀耽误列车,为一般()事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,机车车辆溜入区间或站内,为一般()事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,由于机车车辆冲撞造成货物窜动将车辆撞坏、挤坏时,定()事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,货运列车脱轨()以上的,为重大事故。
对于因货物装载加固不良造成的铁路交通事故,《铁路交通事故调查处理规则》是如何划分其事故责任的?
《铁路交通事故调查处理规则》规定,繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车()以上的,为特别重大事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,造成()以上重伤的,为特别重大事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,造成()以上100人以下重伤,为重大事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,中断繁忙干线铁路行车6h以上的,为()事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,列车冒进信号或越过警冲标,为一般()事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,货运列车分离,为一般()事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,造成()以上直接经济损失的,为特别重大事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,双线区间反方向运行,列车冒进(),为列车冒进信号。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,货运列车脱轨4辆以上6辆以下,为一般()事故。
铁路交通事故调查处理规则中规定那些情形为特别重大事故?
《铁路交通事故调查处理规则》规定,繁忙干线双线行车中断()以上6h以下,为一般A类事故。
《铁路交通事故调查处理规则》规定,造成30人以上死亡,为()事故。
《铁路交通事故调查处理规则》对事故等级如何划分?
《铁路交通事故调查处理规则》(2007年铁道部令第30号)规定,铁路交通事故造成800万元直接经济损失,认定为()事故。
根据《铁路交通事故调查处理规则》, 造成50人以上100人以下重伤,为重大事故()
根据《铁路交通事故调查处理规则》, 造成3人以上10人以下死亡,为较大事故()
依据《铁路交通事故调查处理规则》,错误办理行车凭证发车或耽误列车事故的责任划分:通过列车司机未及时发现,定机务单位责任。()
《铁路交通事故调查处理规则》将铁路交通事故分为特别 重大事故、 重大事故和一般事故三个等级()