换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由（）负责。
货运事故分为火灾、被盗、丢失、损坏、变质、污染、（）7类。
非正常损失，是指因管理不善造成货物被盗、丢失、霉烂变质，以及因违反法律法规造成货物或者不动产被依法没收、销毁、拆除的情形。
发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在24小时内向有关车站、直属站段、铁路局以电报形式拍发（），抄送总公司运输局。
自备篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失由（）负责。
棚车、冷藏车装运的货物，货车发生补封，货物被盗丢失，由谁负责？
对怕湿或易于被盗、丢失的货物，也应使用棚车装运。（）
棚车顶部被破坏，货物发生被盗、丢失、湿损事故，破案前由（）均摊赔款。
非正常损失，是指因管理不善造成被盗、丢失、霉烂变质的损失，以及被执法部门依法没收或者强令自行销毁的货物。
换装后篷布顶部被割或破口，货物发生被盗、丢失，由（）共同负责。
矿井地面实现“三无两杜绝”中的“三无”是指：无直接经济损失（）以上的火灾或坍塌事故，无火工品爆炸、丢失、被盗事故，无有毒有害气体、液体泄漏。
货运事故分为七类：火灾、被盗、丢失、（）、（）污染、其他。
发现敞车装载的货货物被盗、丢失应编制的记录及要求？
货运事故分为火灾、被盗、丢失、损坏、变质、污染、其他七类。
使用棚车装运的货物，封印失效、丢失、断开，不破坏封印即能开启车门，货物发生被盗、丢失，由装车站负责。
发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在（）逐级报告。
发现敞车装载的货物被盗、丢失应编制的记录及要求？
被盗丢失货物损失赔偿后，公安机关破案证明属其他单位责任时，赔款额未满（)的，维持原来定责不变。
发现货物被盗.火灾等情况，发现单位（人）应立即向（）报案。《铁路货物损失处理规则》第十三条
发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，（）被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应向有关车站、直属站段、铁路局集团公司和有关铁路公安部门以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送国铁集团货运部
发现火灾，罐车装运的压缩气体.液化气体泄漏，剧毒品.放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在内逐级报告，并在24小时内向有关车站.直属站段.铁路局集团公司和有关铁路共安部门以电报形式拍发“货物损失速报”，抄送总公司货运部。《损规》第十四条（）
铁路内部货物损失责任划分，棚车（含毒品车）、冷藏车装运的货物被盗丢失，门窗关闭施封有效，列责任（）
发现火灾，罐车装运的压缩气体、液化气体泄漏，剧毒品、放射性物品被盗丢失以及估计损失款额达到一级损失等情况时，应在1小时内逐级报告（）
