南京地铁2号线车辆的空气管路系统主要由哪几部分组成？
南京地铁2号线车辆的空气管路系统的L组指的是（）
车站在进行背景音乐广播时，每天（），（），行车值班员应在车站自动广播系统中设置并循环播放南京地铁早晚高峰功能性背景音乐。
南京地铁一号线全长21.72公里。共有（）个车站。
简述一号线地铁列车广播系统的广播优先级设置。
南京地铁2号线信号系统有三种通信级别分别为：（）、（）、（）。
一号线地铁列车广播系统自动广播MP3模块存储介质为大容量SD卡，目前最低配置容量为（）。
重庆一号线地铁列车地铁以下通信功能优先级最高的是（）。
南京地铁一号线共16座车站，（）公里，11座地下站，5座地上站。
目前成都地铁1-4号线广播系统哪几条线可以远程下发语音段（）
南京地铁三号线广播系统预录制语音最多可实现路平行广播（）
南京地铁1号线目前使用的车站广播控制盒最多可以录制条录音（）
南京地铁三号线广播系统中NC-8型噪声输入单元最多可外接个噪声传感器（）
在南京地铁2号线通信无线系统中，呼叫优先级有1-10个等级，其中10（最低）为系统缺省优先级，其余均为系统自动分配等级（）
南京地铁2号线广播系统，主要用于地铁运营时对乘客进行公告信息广播，当发生灾害时兼做救灾广播，保证地铁运营的服务管理质量，为运营管理及维护人员提供更灵活、快捷的管理手段（）
南京地铁2号线通信车站的高开整流模块使用__备份（）
南京地铁2号线广播系统车站大信号机箱中包括电源模块、功放检测模块、__、监听模块（）
南京地铁三号线车站广播系统为综合监控系统控制台提供1套音频话筒盒YP-H-1，设于车站综合监控系统控制台上，为广播控制终端提供广播信源（）
南京地铁十号线车站广播设备分设在各车站，包括广播控制盒、车站广播机柜、扬声器、噪音传感器（）
南京地铁2号线通信无线系统基站系统中天馈线驻波比要求为小于（）
3号线广播系统由控制中心广播设备和车站广播设备两级构成，具有自动广播和人工广播两种模式，可按站厅、上行站台、下行站台及办公区广播；广播系统的优先级从高到低依次为：中心行车调度员、中心综合监控调度员、车站值班员、应急广播、列车进站（离站）自动广播（）
地铁二号线车站广播机柜中，模块可以实现自动对系统中的设备逐台延时通电，避免对电网造成冲击（）
南京地铁三号线车站通信专网UPS的输出容量为30KVA（）
南京地铁三号线车站广播系统为综合监控系统提供套（）
