铁路与道路交叉应尽量设计为正交，必须斜交时，其交角应（）。
在平面交叉口按相交道路连接的形式划分中，两条道路成锐角（<75°或钝角>105°斜向交叉的交叉口（）。
平面交叉形式应根据相交公路的功能、（）和工程造价等因素而确定。
用地道（隧道）从相交道路下方穿过的交叉方式称为上跨式立体交叉。
某污水管道工程主干线长1.5km，采用φ1000mm的混凝土平口管，管外底标高为-5m;支管长200m，采用Φ400mm混凝土平口管，管外底标高为-2.5m.管道接口采用水泥砂浆抹带。 工程地质条件为无地下水粉质黏土。 本工程采用开槽施工，主干线在穿越道路交叉口路段交通繁忙，在征得设计同意后，改为人工掘进顶管施工。 在支管K0+20m处有DN200自来水管垂直相交，两管净距为0.7m。施工中对交叉的自来水管采用砌筑管廊的保护措施不符合管道基础施工要求的做法是()。
平面交叉的相交道路宜为5条。
喇叭型立交主要适用于（）道路相交的立交设计方法。
铁路与道路交叉应尽量设计为斜交时，其交叉角应大于（）。
城市道路交叉口内的设计速度应按各级道路设计速度（）计算。
城市道路规定进入交叉口的交通量达4000辆/小时～6000辆/小时（小汽车），相交道路为至少为（）车道以上，才适合采用互通式立体交叉。
平面交叉的形式取决于道路规划、相交道路的等级、交通量的大小和交通组织特点，交叉口地形与用地等。其中常见的平面交叉口的形式不包括（）
场（厂））道路交叉口是指两条或两条以上的道路相交处，也是企业外机动车辆和职工人流（）的必经之处，同样也是道路阻滞和道路伤害事故的主要发生处。
某污水管道工程主干线长1.5km，采用φ1000mm的混凝土平口管，管外底标高为-5m;支管长200m，采用Φ400mm混凝土平口管，管外底标高为-2.5m.管道接口采用水泥砂浆抹带。 工程地质条件为无地下水粉质黏土。 本工程采用开槽施工，主干线在穿越道路交叉口路段交通繁忙，在征得设计同意后，改为人工掘进顶管施工。 在支管K0+20m处有DN200自来水管垂直相交，两管净距为0.7m。施工中对交叉的自来水管采用砌筑管廊的保护措施水泥砂浆抹带正确的做法是()。
在园林道路设计中,应尽量避免多路交叉的情况。()
按照相交道路的空间位置，道路交叉可分为平面交叉和立体交叉两种基本类型。
按照相交道路的条数，平面交叉可分为三路交叉、四路交叉和多路交叉。
两相交公路的功能、等级相同或交通量相近时，平面交叉范围内的直行车道的设计速度可适当降低，但不应低于路段的 。
根据以下场景，回答33~37题。某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务，设计快车道宽11.25m，辅路宽9m。项目部应业主要求，将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层，提前到2009年11月上、中旬，抢铺出一务快车道，以缓解城市交通。一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力的是（）。
城市道路交叉V1设计必须服从并依据城市道路系统的功能要求和城市交通管理的要求，结合相交道路的路段设计，具体确定()。
立体交叉按交通功能的不同可分为 ____、 ____,按与相交道路跨越方式的不同可分为 ____、 ____
平面环形交叉口设计除了中心岛的半径应满足设计车速的要求外，还应满足下列（)种要求。A．相交道路的
()停车方式可分为两面停车和四面停车两种。四面停车是用于同等重要的道路相交的路口，不分优先与非优先;所有车辆到达交叉口时均需停车而后通过。两面停车通常用于主干道与次干道相交，主干道可优先通过，次干道上岗车辆一律停车，等待优先通行方向交通流的间隙通过或合流。
29、部分互通式立体交叉指相交道路的车流轨迹线全部在空间分离的交叉。
为减少后期维护，减少草坪被践踏，道路交叉口设计时应考虑做（）
