《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，对载重量为（）万吨及其以上的新成品油油轮应设有专用压载舱。
73/78防污染公约规定，油轮专用压载舱的容量应使船舶的尾吃水差t在整个航次中（）。
设置专用压载舱或清沽压载舱或原油洗舱的油船，其污油水的总容量应不小于该船载油总量的（）。
专用压载舱的设计除了考虑容积外，还应考虑（）。
防污公约规定，凡载重量为（）的新原油油船和载重量为（）的新成品油船，均应设专用压载舱，使压载舱与货油舱、燃油舱及其系统分开。
（）载重吨及以上的新成品油轮应设置专用压载舱。
油船设置专用压载舱的优点有：（） ①、可从根本上解决含油压载水排放而引起的海洋污染问题； ②、可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀； ③、提高了结构强度和抗沉性； ④、船体的重量和造价有所降低
每艘载重量为二万吨及以上的新原油油船，均应（）。 Ⅰ、装有原油洗舱系统； Ⅱ、必须设置惰性气体系统； Ⅲ、应备有《原油洗舱系统操作与设备手册》； Ⅳ、设清洁压载舱； Ⅴ、设专用压载舱。
《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，对载重量为（）万吨及其以上的现有成品油油轮应设有专用压载舱。
20.000载重吨及以上的现有原油油轮应设置专用压载舱。
新建油船设置专用压载舱的缺点是：（）
《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，对载重量为（）万吨及其以上的现有原油油轮应设有专用压载舱。
《MARPOL73/78》附则Ⅰ规定，对载重量为（）万吨及其以上的新原油油轮应设有专用压载舱。
新建油船设有专用压载舱的优点是（）
专用压载舱的容积要求，尾吃水差是（）。
设置专用压载水舱可以在装卸油（）排出或灌入压载水，缩短停港的时间。
73/78防污染公约规定，油船专用压载舱的容量应使船舶的船中型吃水在整个航次中（）m。
凡载重量为（）及以上的新原油油船及载重量为（）及以上的新成品油船，均应设置专用压载舱。（海04/5篇/2章2.2.1）
应有清洗货油舱和从货油舱将污压载水的残余物与洗舱水转移至经批准的污油水舱的适当设备。现有油船，可指定任一货油舱作为污油水舱，载重量为70000t及以上的新油船至少应设置3个污油水舱。（）
73/78防污染公约规定，油船专用压载舱的容量应使船舶的尾吃水差t在整个航次中（）。
油船清洁压载舱与专用压载舱的本质区别是：（）
设置专用压载水舱可以减少由于货油泵舱装水而对舱室造成的腐蚀。（)
油船设置专用压载舱的优点是（）。①可从根本上解决含油压载水排放皿引起的海洋污染问题；②可减轻货油舱因装压载水而对舱内结构的腐蚀；③提高了结构强度和抗沉性；④船体的重量和造价有所降低
新造油船设置专用压载舱的优点是：（）
