下列是有关压气机的几种通流部分型式的说法，其中错误的是：（）
在转速恒定的条件下，压气机的（）和效率随之空气流量的改变而变化的曲线，通称为压气机的特性线。
燃机机组升速过程中应严密监视机组的（）情况，当转子通过临界转速时的最大振动值的变化是分析燃气轮机通流部分（）或（）的最有效手段之一。
表示汽轮机通流部分工作完善程度的效率是（）。
在燃机启动或停机过程中，当转子以部分转速旋转时，下列不是为避免压气机出现喘振采取的措施是（）。
推力轴承瓦片上的钨金厚度一般应（）燃机、汽机通流部分最小动静间隙。
评定内燃机对环境的污染程度或排放特性，常用下列指标（）
下面那一个不是轴流式压气机通流部分的基本型式。（）
为了保护压气机通流部分不受损害，对于功率较大的燃气轮机来说，设有专门的（）。
鼓筒式转子主要用于通流部分是（）的压气机中。
燃机压气机清洗的时间间隔通常情况下根据机组的性能损失来判断。在机组（）以及部分负荷运行时均可进行压气机清洗。在（）可取得更好的清洗效果。
燃机压气机的通流部分结垢或积盐会（），降低压气机效率和压气机压比，并使压气机的工作点向（）靠近。
在转速恒定的条件下，压气机的（）和效率承空气流量的改变而变化的曲线，通称为压气机的特性线。
在燃机（）负荷范围内，用关小压气机导叶的方式保持T3*（或T4*）恒定，从而保持高蒸汽参数提高联合循环部分负荷性能。
什么是燃机压气机的通用特性曲线？
压气机通流部分的径向间隙加大对压气机的压比和效率影响（）。
燃机等压放热过程的结果是使燃气对外界放出热能，并使燃气的温度逐渐降低到压气机入口的初始状态。（）
为了保护压气机通流部分不受损害，一些小功率燃气轮机在其空气入口处均（）。
压气机喘振现象是以压气机通流部分中产生的（）为前提的。
（）特性是内燃机转速变化时，调速器自动地改变供油量或可燃混合气量的情况下所测取的特性曲线。
汽轮机通流部分内效率
在内燃机排气涡轮增压器中，空气经过离心式压气机的工作轮到扩压器后的其参数变化特性为（）
活塞式内燃机的外特性曲线表达了（)时的转速特性。
