自动油门的复飞方式什么时候预位（）？
在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口距离较长时，任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前，（）.
757-200型飞机，当左1门滑梯置于预位状态时，打开驾驶舱门，位于其附近区域的照明会自动熄灭或变暗。
第二部自动驾驶接通前，以下那种方式必须预位（）？
如果自动驾驶仪接通，迎角逐渐增大，增大到什么时候自动驾驶自动断开（）
复飞时，当按压一下复飞电门后，自动油门将提供一个什么样的复飞马力？（）
在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口的距离较长时，任何时候机长下降至MDA／MDH飞越复飞点以前（）
在飞行时，什么时候可以开始衔接自动驾驶（）
当三套自动驾驶预位近进且无故障时：（）
复飞时，当按压一下复飞电门后，自动油门将提供一个什么样的复飞推力（）
机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当（），使航空器不致飞出复飞区。
自动驾驶复飞后高于400英尺无线电高度，如果先改变了俯仰方式，那么横滚方式将如何（）？
在进近图上，下面哪一个表示精密进近时的复飞点高度（）？
飞机下降，高度在2000英尺无线电高度以下，如果飞行指引仪电门关断，按下TO/GA电门，可以接通F/D的复飞方式.
一个内部FMGS逻辑防止自动驾驶在什么时候接通（）
自动驾驶仪什么时候可以控制前轮转弯?
第二套自动驾驶仪在什么时候开始工作（）？
在双通道自动驾驶复飞期间，MCP的速度窗显示空白，对吗？（）
低于1500英尺无线电高度时显示FLARE，表明自动驾驶的复飞方式预位（）
自动驾驶复飞后，当高于400英尺无线电高度时，如果先改变俯仰方式，则横滚方（）
什么时候两套自动驾驶可同时接通"CMD"（指令）方式（）
(非精密)传统非精密进近的复飞参考点是?
(SOP)复飞时能否接通两部自动驾驶()。
在无线电高度400英尺以下，终止自动驾驶的复飞方式，下列方式描述错误的是（）
