随车机械师需执行五字作业法，紧紧抓住动车组（）、（）、（）、（）、（）以及入库作业等关键环节检查重点，卡控动车组运行途中安全关键。
调车作业机班必须严格执行三清一不动和（）手指呼唤确认信号（在地面信号机显示一侧）及打点制度。
起重机械安拆作业指导书在执行前、执行中、执行后的督察，主要是指施工项目部的机械管理人员、安监人员和机械监理人员等进行的（）。
起重机械设备作业人员在作业中应当严格执行起重机械设备的操作规程和有关的安全规章制度。（）
有爆破作业的工作面必须严格执行一炮三检的瓦斯检查制度。
起重机械安拆作业指导书在执行前、执行中、执行后的督察，主要是指施工项目部的机械管理人员、安监人员和机械监理人员等进行的旁站监督（监理）。
室内配线应尽量避免（），导线连接和分支不应受到机械力的作用。
拆配线作业必须要有经审核批准的施工配线图，作业前必须进行“图物核对”，作业后必须进行联锁试验和电气特性测试。
机械室内拆、改、配线作业必须（）
进行无缝线路维修作业，必须严格执行"维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清"和"作业前、作业中、作业后测量轨温"制度。
施工机械应制定司机保管，轮班作业应执行交接班制度。
起重机械安拆作业指导书是起重机械安拆作业的工序工艺指导性文件，一旦经过批准，必须严格按照执行。起重机械安拆作业指导书编写纲要包括（）。
驻站联络员必须在室外作业人员出发、室内作业人员进入机械室（）完成相关登记手续，并开始进行安全防护
拆配线作业的卡死制度有（）
进行无缝线路维修作业，必须严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。
起重机械安拆作业在执行后的安全监督要点是（）。
各单位在电气化区段施工作业时，必须制定（）安全卡控措施。
起重机械安拆作业在执行中的安全监督要点是（）。
拆、改、配线作业必须按审批的施工图纸实施。图纸应由电务段及以上或有相应资质设计部门编制，并经（）审核批准
拆、改、配线作业必须按审核批准的施工图纸实施。图纸应由电务段及以上或有相应资质设计部门编制，并经（）审核批准
拆、改、配线作业前必须进行图纸、设备核对，作业后必须进行联锁雘作电气特性测试（）
营业线施工中，要严格执行（）.（）工艺流程和卡控措施，严禁超范围作业，确保施工质量。《营业线施工管理办法》
收车及激活作业时，未确认车组状态，未确认车上人员作业情况，变更车组状态，可能导致重大人员伤亡，卡控措施有（）
各班组长每（）检查一次全班组劳保用品和设施的状况，每次作业前必须预想人身安全的内容。作业中检查人身制度的执行情况，每月要对人身安全工作进行分析总结
