有关旋回圈要素的说法，下述不正确的是（）。

A . A．气体在压气机进气道内流动过程中，其压力下降，速度上升 B . B．气体在压气机工作叶轮流动过程中，其压力和速度都上升 C . C．废气在涡轮工作叶轮流动过程中，压力下降，速度上升 D . D．废气在涡轮工作叶轮流动过程中，压力下降，速度下降

A . A、10% B . B、15% C . C、20% D . D、30%

A . 漂角越大，回转直径越大 B . 进距小的船，航向稳定性好 C . 回转直径越小，旋回性能越好 D . 纵距是船舶掉头所需水域的依据之一

A . 船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速 B . 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 C . 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速 D . Dr/L越小，则旋回中降速越多

A、不清洁提单指的是提单表面有污渍的提单 B、不清洁提单意味着交付的货物已经损坏 C、在明知货物已经损坏的情况下，以保函换取清洁提单，构成了对收货人的欺诈 D、在说明情况的情况下，信用证项下的银行可以接受不清洁提单

A . 如果注册会计师在对财务报表出具的审计报告中履行其他报告责任，应当在审计报告中将其单独作为一部分，并以"按照相关法律法规的要求报告的事项"为标题 B . 审计业务的三方关系人分别是注册会计师、被审计单位管理层（责任方）和报表预期使用者 C . 在财务报表审计中，审计对象即财务报表 D . 如果审计业务涉及特殊知识和技能超出了注册会计师的能力，注册会计师不应承接该审计业务

A . 船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 B . 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 C . 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速 D . 相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多

A . 业务人员与直销人员减少 B . 组织层次减少 C . 销售渠道变长 D . 企业内外部虚拟组织盛行

A . 在互联网上实现政府组织结构和工作流程的优化重组 B . 政府机构应用现代信息和通信技术，将管理和服务通过网络技术进行集成 C . 超越时空与部门分割的限制，全方位向社会提供优质、规范、透明、符合国际水准的管理和服务 D . 通过大力发展电子信息产业，推动社会改革

A . 教育者“教”的客体不是双客体，而是一种复合客体 B . 一个完整的教育过程就是教育者“如何教”和“教什么”的过程 C . 教育者作为教育活动中的人的因素，是教育实践活动的主体，更确切地说是“教”的主体 D . 受教育者是教育过程中“学”的主体

A . 财务报表为审计业务的三方关系之一 B . 如果管理层成为了唯一的预期使用者，则该业务不构成鉴证业务 C . 审计证据既包括支持和佐证管理层认定的信息，也包括与这些认定相矛盾的信息。 D . 审计报告为审计要素之一

A、 船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速 B、 船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速 C、 瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速 D、 相对旋回初径DT/L越小,则旋回中降速越多

A . ①②③ B . ②③ C . ①② D . ①③

A . Ⅰ～Ⅲ B . Ⅱ～Ⅳ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D . Ⅰ～Ⅳ

A . 人力资源由劳动力的数量和质量构成 B . 自然资源包括土地、森林、矿产、海洋等一切可用于生产物品和提供服务的东西 C . 资本存量是指一个社会在某一时点所拥有的厂房、机器、设备和其他形式的资本的数量 D . 资本存量是指一个社会在某一时点所拥有的货币量

A . 方形系数大的船，旋回圈小 B . 有球鼻首的船，旋回圈较小 C . 船舶重载时，旋回初径有所减小 D . 浅水中旋回时，旋回圈变大

A . Ⅰ～Ⅲ B . Ⅱ～Ⅳ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D . Ⅰ～Ⅳ

A．Ⅰ～Ⅲ B．Ⅱ～Ⅳ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D．Ⅰ～Ⅳ

A、方形系数大，旋回初径大 B、艇速对旋回初径大小的影响很小 C、艇尾有钝材的艇，旋回初径较小 D、首部比较削进的艇，旋回初径较小

A．或船首削进的船舶,旋回性差,旋回圈大 B．或船首削进的船舶,旋回性好,旋回圈大 C．或船首削进的船舶,旋回性差,旋回圈小 D．船尾部分面积较大者（如船尾有钝材）旋回性好,旋回圈小

A．船舶旋回的过程中,船舶斜航阻力增加也会引起船速下降 B．方形系数大的船舶一般比方形系数小的船舶回降速少 C．船舶旋回过程中推进器效率降低引起船速下降 D．相对旋回初径越小的船舶旋回中降速越多

A．方形系数大，即L/B的比值越小，旋回圈亦小 B．吃不水增加，则旋回圈减小 C．船向低舷一侧旋回，其旋回直径将小于向高舷一侧旋回 D．船尾纵倾将使旋回圈增大

Ⅰ.在船舶旋回资料中给出的进距是航向改变90°时的进距Ⅱ.在船舶旋回资料中给出的横距是航向改变90°时的横距Ⅲ.船速越快，反移量越大Ⅳ.船舶初稳性高度越大，定常外倾角越大 A．Ⅰ～Ⅲ B． Ⅱ～Ⅳ C． Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ D． Ⅰ～Ⅳ

A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①②③④