线路工作票签发后，工作负责人所执联除（）外，不允许空白；不存在或确实没有的，文字部分应填“无”（同一栏中的签名允许空白），数字部分应划“／”；工作票签发人（外单位工作时指线路运行维护单位会签人）所执联除“许可工作时间”（第二种工作票指“开始工作时间”）、“终结报告的时间”（第二种工作票指“工作完成时间”）应根据工作负责人的通报填写相应时间外，允许空白。
《铁路旅客人身伤害及携带品损失处理暂行办法》列车因旅客伤害严重需紧急停车处理或发生3人以上疑似食物中毒的，接到报告后，客运调度应当立即根据列车长提出的要求，通知有关车站及值班主任（列车调度员），需要停车处理的停车处理，并报告本铁路局客运处。
工作负责人、工作许可人任何一方不得擅自变更（），值班人员不得变更有关检修设备的运行（）。工作中如有特殊情况需要变更时，应事先取得对方的同意。
要求运行值班人员在运行方式、操作调整上采取的措施，应填入工作票中的安全措施栏。
运行人员不得变更有关检修设备的运行接线方式。工作负责人、工作许可人任何一方不得擅自变更（），工作中如有特殊情况需要变更时，应先取得对方的同意。变更情况及时记录在值班日志内。
非连续运行的洁净室，可根据生产工艺要求设置值班送风，并应（）
工作负责人、工作许可人任何一方不得擅自变更安全措施，值班人员不得变更有关检修设备的运行接线方式。工作中如有特殊情况需要变更时，应事先取得对方的同意。
故障完毕，通信调度值班员根据具体情况可要求运行维护单位提交书面故障处理报告，运行维护单位提交报告的期限为？
所有转动机械检修后的试运行操作，均由运行值班人员根据检修工作负责人的要求进行。
单人值班的变电站操作时，运行人员根据发令人用电话传达的操作指令复诵无误。
单人值班的变电站操作时，运行人员根据发令人用（）传达的操作指令填用操作票，复诵无误。
工作票许可人在运行人员补充措施一栏中可不填写
导航台的选址应符合设备运行保障单位的要求，并满足导航设备的工作环境、地方规划、投资规模等要求，同时考虑供电、维护、维修及值班人员生活的需要。
若因电网运行方式变化，需要更改微机保护定值区，可由现场运行人员根据值班调度员的调度指令完成。
热力机械工作票中必须采取的安全措施应由（）人填写并签名。
所有转动机械检修后的试运行操作，均由（）值班人员根据检修工作负责人的要求进行，检修工作人员不准自己进行试运行的操作。
运行必须采取的安全措施及运行补充安全措施全部执行完毕，工作许可人手持一份填写完整、具备开工条件的（），共同到检修现场，确认现场实际布置与工作票所列安全措施相符。工作许可人应交待安全措施布置情况、作业现场与周边环境的安全注意事项，指明带电部位、高温、高压汽源、转动机械等。
工作执行人、工作许可人都不得擅自变更安全措施，值班员不得变更检修设备的运行接线方式。遇有特殊情况需要变更时，应取得（）的同意。
根据下列具体情况应安排特别巡视检查。 a）设备过负荷或负荷有显著增加； b）（）长期停运和维修后投入运行的设备； c）运行中的异常现象和严重缺陷； d）根据领导指示或要求，加强值班时； e）重要节日及政治活动时； f）遇有风；雷；雨；雪；雹等恶劣天气时； g）设备发生重大事故，经处理恢复送电后，对（）范围内的设备。
根据《电气工作票技术规范（发电、变电部分)》规定：工作中,工作负责人、工作许可人任何一方不得擅自变更安全措施，值班人员不得变更有关检修设备的运行接线方式。工作中如有特殊情况需要变更时，应（)。
对每一操作命令，因设备故障或其它情况，不能继续执行时，应保持当前运行状态。在完成时间一栏中写明原因，并及时派人处理，在值班日志中做好记录（）
所有转动机械检修后的试运行操作，应由运行值班人员根据检修工作负责人的要求进行，检修工作人员可以自己进行试运行的操作。（)
据我国船舶最低安全配员规则附录中的配员标准，对于3000总吨及以上普通货船，如连续航行时间超过36小时，除船长和大副以外，还至少需要配备（）。Ⅰ．二副1人；Ⅱ．三副1人；Ⅲ．值班水手2人；Ⅳ．值班水手3人
工作票安全措施“执行情况”栏：根据“必须采取的安全措施”栏中的要求，需要运行值班人员执行的，有工作许可人完成安全措施后，在相应栏内做“√”记号，如不需要做安全措施，工作许可人在“执行情况”对应栏内填写“无”; 需要检修作业人员执行的安全措施，由工作票填写人在相应的措施后注明“检修自理”，工作负责人在完成该项安全措施后，在对应“执行情况”栏内填写“检修自理”。()
