通用公司的CCC系统中通过各种（）来测定汽车工作时各方面信息，并输入（）处理，根据（）程序，（）控制各执行部分的操作。
整体起立电杆，在刚离地阶段指挥人员应站在横线路方向侧，随时注意观察电杆各吊点受力弯曲情况。
在项目安全技术交底时，应明确施工现场的各种安全防护设施、安全标志等严禁随意拆除和挪动，如需暂时移动和拆除的须报经（）审批后，在确保作业人员及其他人员安全的前提下才能拆移，并在工作完毕后立即复原。
依据《电力建设安全工作规程》（架空电力线路部分），整体组立杆塔起吊前，（）应检查现场布置情况，各岗位施工人员应检查各自操作项目的布置情况。
橇装式加油装置卸油时随时观察液位仪读数，防止卸冒油。
作业中应随时观察前后左右各方位的（）。
作业中司机必须精力集中，谨慎操作。随时观察机械设备、仪表等工作情况、发现噪声、异响、怪味和电压低于（）V时，应立即停机检查，排除故障后再作业。
罐式加油车进行灌油作业时，操作人员还要观察灌油岛的过滤/分离器的工作状态。
遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话，随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况，一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断），工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按规定下道避车。
综采安装回撤工作过程中，随时观察（）中的变化情况，如有异常，必须通知工作人员停止作业，及时处理。
作业人员进入工作面应检查各液压操作手把及（）是否灵活可靠。
电控系统是通过（）随时监测设备各部位的工作状态，根据操作人员的指令或按电脑程序调整火化机的燃烧情况，以及完成各种操作。
（)应携带必备的防护用品，做好自身防护，并随时观察施工现场和列车运行情况，发现异常情况时及时通知驻调度所（驻站)联络员和作业负责人，驻调度所（驻站)联络员及时通报列车调度员（车站值班员)。
给水人员作业中随时注意观察列车背面情况，防止旅客或闲杂人员从列车背面（）
遇大风天气作业，调车人员应随时做好现场车辆防溜措施，各线路及台位车辆拧紧手闸，同一线路的车辆无法连挂在一起时，应每组分别做好防溜（）
&34;在恶劣天气条件下，行车作业人员应加强对（）、（）、（）情况的观察；司机随时注意观察信号机、接触网等设备的状况；发现异常应及时上报行调
各单位（）的各级领导、专职安全和消防管理人员有权随时检查用火作业情况。在发现违反用火管理制度或危险用火作业时，有权收回许可证，停止用火，并根据违章情节，由各单位安全监督管理部门对违章者进行严肃处理
隔离开关的操作，按“谁使用、谁操作、谁防护、谁负责安全”的原则办理，由各检修施工作业单位派出合格人员负责操作和防护及使用完毕后防护的撤除。此题为判断题(对，错)。
依据《北京大机运检段大机施工防护实施细则》，连挂时，确认邻线无车后，连挂车下防护人员站在两线间本线一侧距作业人员（）米内，负责对连挂人员进行防护，随时监听和观察邻线车辆情况
作业驻地转移时，各车机组人员应提前检查本车的装载及与相邻车的连挂和各工作装置、检测装置的锁定及安全链的拴挂等情况，必要时进行捆绑，并确定各操作手柄处于正确状态（）（《大型养路机械使用管理规则》第4.4.3条）
现场作业时，必须保持可靠通信，随时保持各作业点、监控中心之间的联络，禁止人员在机组内单独作业。（)
在孔内作业，孔外应有专人看守，随时观察孔内人员情况。（)
依据《DL5009.3-2013电力建设安全工作规程第3部分变电站》第3.4.4.2.3条规定：起重作业时，指挥人员应站在使操作人员能看清指挥信号的安全它置上当跟随负载进行指挥时，应随时指挥负载避开人及障碍物。
（)的主要作用是能堆放及运输定数量的建筑材料;可以使施工作业人员在不同部位进行操作，保证施工作业人员在高空操作时的安全。
