横跨梁调整垫板总厚度为（），不得超过2块，且应安装在尼龙磨耗板的下面。
调整钩高时，可采用以下方法：在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于（）的垫板。
车体落成后，KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于（）。
空重车自动调整装置横跨梁组成中，调整垫板孔径磨耗大于（）时须更换。
车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。
现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。
横跨梁调整垫板须安装在尼龙磨耗板的（）
现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板不超过（）。
横跨梁调整垫板总厚度为0～12mm，不得超过（），且应安装在尼龙磨耗板的下面。
横跨梁垫板总厚度为（），不得超过2块。
冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过（）。
顺垫板重叠使用不得超过（）块，总厚度不得超过（）
现车组装时，横跨梁垫板总厚度不大于25mm，且不超过2块。
组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超过3块。
顺垫板重叠使用不超过2块，总厚度不超过（)，横垫板重叠使用不得超过3块，较厚的垫板应该放在下层。
转K4型转向架，下旁承调整垫板总厚度为，数量为1～3块（）
调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过（），总厚度不得超过10mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）（大调高量扣件除外）
横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于3mm。（）
横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于2mm。（）
WJ-7型扣件轨道几何尺寸调整作业方法高低调整：更换绝缘缓冲垫板实现高低负调整；调高量小于10mm时，在轨下垫板下放入调高垫板，调高量超过10mm时，在铁垫板下放入调高垫板，垫入铁垫板下的调高垫板应放在铁垫板与绝缘缓冲垫板之间，总厚度不得超过25mm（）
混凝土枕、混凝土宽枕和整体道床使用调高扣件时，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（大调高量扣件除外）（）
临修时转K6、转K5、转K4、转E21、转E22、25t轴重（C76）、转D21型须使用钢质垫板，不得超过2块，总厚度不大于（），钢质垫板超过1层时，须在钢板层间四周点焊固。
冻害垫板重叠使用时，顺垫板重叠使用不得超过（)块，总厚度不得超过（)mm;横垫板重叠使用不得超过（)块，较厚的垫板应放在下层。
冻起高度不超过15mm，用调高垫板整修，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过25mm。（)
