由于承运人责任造成的货损，而货主又未保险的，按（）。
按《合同法》规定，（）情形下合同中的免责条款无效？
甲国A公司向乙国B公司出口一批水果，货到目的港后发现水果大部分腐烂，B公司聘请专业检验机构对腐烂原因进行检查。根据海牙规则，货损原因是因为下列何种原因所导致，承运人可以免责（）
船舶不适航与货损免责的关系是指（）.
由于简式提单中没有列明承运人的权利、义务、责任和免责等条款，在一定程度上影响了它的流通性，所以有些信用证明确规定不接受这种提单。
“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装明显并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是()
由于（）导致的触电事故不归类为触电的原因。
在通常情况下，承运人签发的提单上所载有的责任限制条款和免责的条款（）.
依我国《海商法》规定，对于货损，承运人可以免责的情形是（）
根据《威斯比规则》规定，一船由于失火而造成货损，承运人认为应免责，而货方认为火灾是由于承运人的私谋所致，则承担举证责任的是（）.
HagueRules规定，政府对船舶的依法扣押造成的货损，承运人可免除责任，则下列承运人可免责的有（）.
海牙规则主要是针对19世纪后期承运人滥用免责条款而制定的，大部分条款是有关承运人义务的规定，这些规定均属（）。
对海上承运人来说，提高货运质量，防止货损、货差事故发生的关键环节在于加强货物在船舶承运期间的（）。
由于交通运输部门在承建过程中，所发生的货损、货差等事故，其责任属于承运部门时，由承运部门所填制的书面索赔凭证，称为（）。
《海牙规则》规定，承运人对责任期间内的货损可以免责的原因有（）。
我某公司向国外某客户以CIP价格出售水果罐头300箱，货物在运交承运人途中因意外事故遭受部分损失，则该货损由()承担，由()向保险公司提出索赔：
“安娜塔亚”号轮承运人收货后签发提单时，发现货物的包装并不牢固，欲在提单上作“包装不固”的批注，托运人为赶时间用保函换取了清洁提单。货物到港后，有一部分货物散落在船舱中而受损，持有提单的收货人要求承运人赔偿货损，承运人则主张免责。下列关于本案说法正确的是
《海牙规则》对承运人的免责条款共设17项，我国《海商法》对承运人的免责条款共设12项。（)
进行零担运输时，（)原因导致的货损货差承运人不负责赔偿。
托运人甲的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物重2000公斤，运输船舶的总吨位为300吨。则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿()特别提款权
"发行条款规定可转换优先股以未来市场价格转换，将导致违反""固定换固定""原则，进而导致该工具归类为金融负债。"（)
【单选题】某托运人的50件货物因承运人不能免责的事由在一次事故中灭失，共损失25万特别提款权，该事故没有造成其他人身伤亡和财产损害。假设每件货物毛重2000公斤，则按我国海商法关于承运人单位赔偿责任限额的规定，承运人最后实际应该赔偿的数额为
多式联运货损事故处理应根据货物运输过程中环节作业的特点、有关合同条款、法律、公约等规定，对所发生的货损事故进行处理。（)
除下述免责条款外，无论原因和责任，发生（）以上电网、设备、信息事故均中断事故发生单位的安全记录
