二手车的剩余寿命期n是指从评估基准日到（）
二手车是指从办理完机动车注册登记手续到规定报废年限1年之前进行所有权变更的汽车。
用收益现值法评估一辆二手车，其剩余使用年限为2年，经预测这两年预期收益为：第一年10000元，第二年：为9000元，若无风险报酬率为4%，风险报酬率为6%，则评估值为（）
有一辆长途客运大客车，于1998年7月初次注册登记，评估基准日为2003年7月，则该车的剩余使用年限n为（）
有一辆桑塔纳2000出租车，与1998年6月初次注册登记，评估基准日为2004年6月，则该车的剩余使用年限n为（）
被评估非专利技术自评估基准日起剩余使用年限为8年，经专业评估人员分析，评估基准日后第一年的预期收益为50万元，其后各年的收益将以2%的比例递减，若折现率为10%，该非专利技术的评估值最接近于（）万元。
用收益现值法评估二手车的价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内收益的现值之和。
二手车是指从办理完机动车注册登记手续到规定报废年限三年之前变更所有权并依法办理过户手续的汽车。
二手车是指从办理完机动车注册登记手续到规定报废年限()进行所有权变更并依法办理过户手续的汽车。
二手车是指从办理完机动车注册登记手续到规定报废年限（ ）之前进行所有权变更并依法办理过户手续的汽车。
用收益现值法评估一辆二手车，其剩余使用年限为2年，预测这两年的预测收益为：第一年12000元，第二年为8000元，若折现率为7%，则该车评估值为（）
二手车是指从办理完机动车注册登记手续到规定报废年限（ ）之前进行所有权变更并依法办理过户手续的汽车。
建筑物的寿命有（）之分。前者是指建筑物从建成之日起到不堪使用时的年限，后者是指建筑物从建成之日起到预期产生的收入大于运营费用的持续期。
某宗房地产土地使用期限为50年，已使用10年，不可续期，建筑物剩余经济寿命为55年，收益法评估时该房地产可收益年限为（）年。
二手车是指从办理完机动车注册登记手续到规定报废年限（ ）进行所有权变更并依法办理过户手续的汽车。
工业产品的寿命周期成本是指从产品的制造到投入使用，直至报废的整个产品寿命周期内所花费的全部费用。
收益现值就是将被评估车辆在剩余寿命期内的预期收益，按（）折现为评估基准日的现值。
收益现值法评估二手车时，预期收益额是指被评估车辆，在今后的剩余寿命期内，使用过程中，超出自身价值的（）。
二手车是指从办理完机动车注册登记手续到规定报废年限一年之前进行所有权变更的汽车。
用收益现值法评估一辆二手车，其剩余使用年限为2年，经预测这两年预期收益为：第一年10000年，第二年为8000元，设折现率为15%，则评估值为（）
用收益现值法评估二手车价值时，被评估车辆的评估值等于其剩余寿命期内的（）。
有一辆桑塔纳2000出租车，与1998年6月初次注册登记，评估基准日为2004年6月，则该车的剩余使用年限n为()
《起重机设计规范》（GB／T3811—2008)规定，起重机的设计预期寿命，是指设计预设的该起重机从开始使用起到最终报废时止能完成的（)。
