当故障造成动车组无法运行并（）失效时，随车机械师应及时通知司机请求救援。
《动车组列车旅客运输管理办法》规定：列车车门发生故障时，应立即采取临时安全（）并及时通知机械师处理，列车乘务人员应手动开关车门。
严禁开机处理机械设备（）、（）部位故障。
如有大块卡死、堵塞情况时，应及时通知队值班领导组织人员处理，处理前必须切断（）电源，设专人指挥处理。
当故障造成动车组无法运行并全列空调失效时，随车机械师应及时通知司机请求救援。
下列哪些是《驾驶、轮机联系制度》的规定（）。 Ⅰ．轮机部如调换发电机，并车或暂时停电，应事先通知驾驶台； Ⅱ．在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号，及时提供所需的水气电； Ⅲ．因机械故障不能执行航行命令时，轮机长应通知驾驶台速报船长。
轨道维修时，必须认真检查线路，发现隐患及时处理，对影响通车而短时间又不能排除的故障，必须在隐患地点前后各（）米处设置防护，并通知调度。
要消除转动设备产生的振动，须先找出造成振动的原因。属于机械部分的原因，必须及时（），不应长期拖延，否则能使故障范围扩大。对于汽蚀、喘振、击水等引起的振动，应先进行调整，经调整而不能解决时要专门研究解决，决不能在（）振动时勉强使用泵。
当设备器材发生故障时，应迅速查明原因，属于操作不当，应立即纠正，属于机械故障，及时通知（）维修。
始发列车处理车辆故障时，大件修范围的故障应及时通知（）和故障专修人员，由故障专修人员进行处理。
出现设备故障时，应及时停机，并及时通知专业电工及时处理，禁止（）电气设备，防止触电事故的发生。
安全监控设备发生故障时，必须及时处理，在故障期间必须有（）。?
机车控制电路当发生一点接地时要及时处理，以免在运行中发生另一点再接地而造成故障危害。
当设备发生故障不能正常运行时，应及时通知机、电、动力（）处理。
消防主机报警必须立即（），属误报，及时复位；属真火警，按《消防应急预案》处理；属故障及时通知相关技术人员处理。
当发现边坡上有裂陷可能滑落或有大块浮石及伞檐悬在上部时，必须及时进行处理。处理时要有可靠的安全措施，受到威胁的作业人员和设备要撤到安全地点。
列车运行途中，列车长要巡视检查车辆设备设施，电线路、外接电源、电器设备等，发现上部设施故障及时通知（）处理，在列车长巡检记录上注明由随车机械师签字
动车组列车运行中出现故障，司机应按车载信息监控装置的提示，按规定及时处理，需要由随车机械师处理时，司机应通知随车机械师（）
《铁路旅客运输服务质量规范》（铁总运〔2016〕247号)规定：车门故障无法自动开启时，手动开启车门，并通知随车机械师处理;无法关闭时，由专人看守并通知随车机械师处理。使用车门紧急解锁拉手后，及时复位。 （)
在故障处理时，应在每个故障段落将故障处理情况及时通知客户方，一级故障处理过程中每隔向重要客户通报故障处理情况（）
根据《中国铁路上海局集团有限公司动车组上部设施管理办法》规定：4.途中预报和维修。动车组运行途中发现上部设施故障时，客运乘务员立即向列车长报告并通知随车机械师。属造成的损坏由列车长通知乘警，并组织查明原因和责任。需要旅客赔偿时，由乘警按有关规定处理。随车机械师应及时到达故障车厢进行维修，对在运行中不能修复的，应向列车长详细说明情况，列车长将故障填人？动车组固定服务设施状态检查记录·中（）
所有开机指令的发出，事先必须通知巡检对设备进行全面检查，得到允许开机信息反馈，方可开机。（)
若动车组故障无法处理但依然具有低速运行能力，机械师应及时将运行条件通知应急中心，由司机报告列车调度员。动车组继续运行时，需重点对故障车厢进行巡视，加强监控，如出现异常振动或异音，应立即通知司机停车，下车检查。（)
下列哪些是《驾驶、轮机联系制度》的规定（）。Ⅰ．轮机部如调换发电机，并车或暂时停电，应事先通知驾驶台；Ⅱ．在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号，及时提供所需的水气电；Ⅲ．因机械故障不能执行航行命令时，轮机长应通知驾驶台速报船长。
