195B型电铲的行走左右转向采用了气囊离合器，因而易于控制。
齿轮传动是用来传递动力（扭矩）或用作增力机构，传递运动，改变转速。
汽车左右两侧驱动轮分别通过左右半轴驱动，中间安装差速器，目的是（）。
常流式动力转向中，通过转向传动副使液压系统内的单向阀改变油路方向，实现不同的转向。
控制或调节系统油液的压力、（）和方向，从而改变执行元件的力或力矩、速度或转速及运动方向的元件是控制元件。.
在液压动力转向系统中，通过（）在阀体中移动位置，来改变油路流向。
发球员在整个发球过程中，不能通过行走或跑动改变原站的位置
汽车在驱动桥内装有（），并通过两根半轴连接两侧车轮，使汽车既可直线行驶，又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。
将万向传动装置的扭矩，经主减速器把旋转方向改变90°，再经差速器分配到左右两侧半轴，由半轴传到驱动车轮，使汽车行驶的是（）。
车行驶方向的改变是通过转向轮在路面上左右偏转一定的角度来实现的，而控制转向轮偏转的整套机构，称为（）。
线转子电动机通过改变接入（）电源；（）来改变转向。通过改变（）来改变转速。
在液压动力转向系统中，为保证发动机在怠速或最高转速运转时，供油充足而又不过大，在液压回路中设有（）。
主减速器的作用是将从传动轴传给的转速降低，使扭矩减小并改变转动方向（90º），然后将动力经差速器传给左右半轴。
当动力转向系统发生故障或失效时，应保证通过人力能够进行转向操纵。（）
汽车左右两侧半轴齿轮的转速之和（）。
当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。
在任何情况下，驱动桥左右两侧车轮转速之和总等于差速器壳转速的两倍。
汽车转弯时，前轴左右两侧车轮转向角应该（）。
通过改变电压或频率的方式，可使电机转速发生变化。
控制或调节系统油液的（）、流量和方向，从而改变执行元件的力或力矩、速度或转速及运动方向的元件是控制元件。.
通过改变泵的转速或改变叶轮的直径可以改变离心泵的特性。答案:
汽车左右两侧驱动轮分别通过左右半轴驱动，中间安装差速器是什么？
控制或调节系统油液的压力、流量和（），从而改变执行元件的力或力矩、速度或转速及运动方向的元件是控制元件。.
转K5型转向架左右侧架通过其顶部导框摇动座分别支承在前后两承载鞍上，左右两侧架成为横向可同步摆动的吊杆(类似客车转向架摇动台的吊杆)，这种摆式机构增加了车辆的()，提高了车辆的横向动力学性能，有效地降低了轮轨间的磨耗。
