差速器的主要作用是将主减速器传来的动力分别传给（），并根据汽车行驶需要使左右半轴（）转动，防止汽车转弯时车轮产生滑托。
车辆转弯时，前轴两侧车轮的转角应该（）。
汽车转弯时，差速器可以使两侧车轮转速：（）
使汽车转弯时左右车轮以不同转速旋转的是（）
汽车转向时，只有内侧转向轮的偏转角大于外侧转向轮的偏转角，才能实现所有车轮围绕一个交点即转向中心顺利转向。
为了保证在汽车顺利转向，所有车轮均能够作（），只有使左右转向轮偏转不同的角度，才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β（）外侧转向轮偏转角α。
汽车在转弯时，内外两侧车轮中心在同一时间内移动的距离是（）的。
在车轮打滑时，能以转向角和汽车车速正确判断车身侧向力的大小。（）
当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是（）
汽车转弯时，内外转向车轮的偏转角必须完全相等，才能实现车轮的纯滚动。
汽车大修竣工出厂时，转向机构应操纵轻便，行驶中无（）现象，前轮定位、最大转向角及最小转弯半径应符合原设计要求。
汽车前轮转向角度的大小直接影响转弯半径，转向角度越大，转弯半径就（）。
差速器用以连接左右半轴可以使两侧车轮以不同角速度旋转时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）
差速器用以连接左右半轴，可使两侧车轮以不同角速度旋转同时传递扭矩，当汽车转弯时，行星齿轮（）。
从转向中心到外侧转向轮与地而接触点的距离称为汽车（）。转弯半径R愈小，汽车的（）性也愈好。当外侧转向轮偏转角达到最大值αmax时，转弯半径R最（）。
汽车（三轮汽车除外）的车轮定位应与该车型的技术要求一致。对前轴采用非独立悬架的汽车（前轴采用双转向轴时除外），其转向轮的横向侧滑量，用侧滑台检验时侧滑量值应在±（）m/km之间。
差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平的道路时，左右驱动车轮能在怎样的情况下工作（）
转向车轮不平衡质量在高速旋转时所形成的不平衡力将牵动转向轮左右摆动，影响汽车的（）。
（）是连接汽车左、右梯形臂的杆件，它与左右梯形臂及前轴构成转向梯形结构。
工程机械转弯时，前轴左右两侧车轮的转角应该（）。
汽车在转向时,必须保证左右两个转向车轮转向角相等,否则将造成轮胎磨损异常。（)
汽车每个转向车轮、转向节和前轴三者与车架的安装应保持一定的相对位置（）
l05.汽车上起到饺接前轴与转向节，使转向节绕其摆动，以实现车轮转向的部件是（）
ESP在调整左转弯转向不足时，应该增加制动力的车轮是左后轮。
